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整備手帳

作業日：2019年10月11日

パワステホース現品修理完了の為交換

Item: パワステホース現品修理完了の為交換
Author: 130のﾄﾓ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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先日ホースを部品取りSDXから取ってきて着けてましたが、これもいつまで使えるかも分かりませんし、このままだとSDXもエンジンかけれないので、部品商経由で高圧ホース屋さんに修理に出してました(純正新品はやはり製廃)。

てことで仮で着けてたホースをてってこ外し

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上が純正で、
下が現品修理完了品。

何と言うか…。美しくて惚れ惚れしてしまいました(笑)
実は1件目のホース屋さんには断られてたんです。パイプのウネウネした部分がどうにもならないと。
2件目のホース屋さんにも同じ事言われて難色を示されてましたが、それでも引き受けて頂き、完成。

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パイプのウネウネ部分とポンプ側のホース部分。
ウネウネパイプ部分は再使用して、先端をフランジ加工してナットとエクステ加工して、ホース部分は作成。

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こちらはウネウネ部分からギヤボックス側。
同じように加工してホース部分は作成。

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純正ホースはヨコハマゴム製でしたが…

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新しいホースもヨコハマゴム製でした(笑)

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無事に取り付け完了。
オイル入れてエア抜きして、完成。
全く違和感なく着いてます。

ホース部分の径が細くなったので、気持ちハンドルが重くなりましたが、高速でソワソワしなくなったと思えばww

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SDXに借りてたホースを返して、こちらも無事にエンジンかけられるようになりました(笑)

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