キーレス。リベンジ‼️

ちょうど2年前に取り付けた社外キーレス。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2443424/car/1964477/4642721/note.aspx

しかし付けて2週間位で壊れて動かなくなり、諦めてました。
しかも謎の｢開→閉→開｣て押さないと開かない意味不明仕様でしたしww
ポケットの中でリモコンが押しっぱになってしまい、そのまま数時間寝てたので、中で焼けたんだろうと判断してました。

某オクのクーポンが出たので、せっかくなので何か買おうと思いついたのがキーレスキット。
以前の壊れたのはボタンも軽いタッチの物だったので、今度はボタンがゴム質でそれなりに、ハイゼットの純正キーレスのようなタッチのリモコンの物をチョイス。
またポケット内で押しっぱになっても嫌ですからww

まず、前のキーレスキットで｢開→閉→開｣と押さないと開かなかった、13クラウン特有の機構の1つ。
以降の車にこのシステムが搭載されなかったところを見ると、やはり一般には受け入れられなかったんでしょうね(苦笑)

で、これが特有の機構の2つ目。

これをセキュリティと呼んでいいレベルかと言えば…
まぁ昭和62年の装置ですからねww
今の水準で考えてはいけません(爆)

で、今回はこれらの対策を打って取り付け。
まぁ室内スイッチのアンロック線とドアキー側のアンロック線を繋いだだけですが(ロイヤルGの純正キーレスはダイオードを介してこの2本が繋がってました)。

で、繋いでみたら見事リモコンの｢開｣を1回押すだけで開くようにはなりましたが…。

弊害として、この2つの13クラウン特有の機構が死にました(爆)
キー回したら1回で全部開くし、外から鍵閉めても中のスイッチで開くし。

まぁ、それが直接盗難に繋がるかと言えば…
窓さえちゃんと閉めてたら全く問題無いのでいいでしょう(笑)

そんなこんなでキーレスリベンジは無事に成功。
ただトランクオープナーボタンが仕事してくれません。
某オクの出品者に問い合わせしても｢この製品はそもそもトランクオープナーには対応していない｣との事。｢そもそも安価なキーレスキットでトランクオープナーに対応した製品は無い｣とも。

じゃあリモコンのこのボタンと、ユニットから出ている青色の配線(トランクと記載)が何なのか？
トランクボタン長押ししたらアンサーバック2回点滅と、ユニットから2回カチカチ音。そして青色の配線に一瞬だけ3Vを出力するのはなんでだろう？

とりあえず問い合わせ中…
まぁ諦めてますがww
一瞬3Vが出てるって事は3Vで作用するリレーがあったら動くようになるか？とも思いますが、どうかなぁ～(笑)