リヤスタビライザー流用新設

我が前期スーパーサルーンにはリヤスタビはありません。

勿論前側にもありません(笑)

ワゴンの上級グレードには装備されるようですが、ホーシングの前に付くのか後ろに付くのか。スーパーサルーンには付けれるのか。
皆目わかりません(苦笑)

どこに付くのかは、実際物を見ん事には判るまいって事で、14顔の13ワゴン用のスタビをGET❗️
因みに先日のサンバイザーと同じ車からの取り外し品です(笑)

取り付け出来るボルト穴はありました。ねじ山も切ってます‼️
てことはボルトオンじゃん‼️

左上:ホーシング側取り付けブラケット(左)
左下:車体側取り付けブラケット(左)
右上:右のブラケットにはセンターマフラーの吊りゴムをかけてるステーと共締め…
しかもボルト錆びてる‼️
右下:錆でぼろぼろのねじ山を、タップが無いのでタッピングボルトで修正。

出来てるのか？

ボルトは廃ボルトを漁ってGET(苦笑)

下の左は元々マフラーステーを留めてた錆びてるボルト(苦笑)
右はスタビ取り付けに探し出したボルト。
大きいワッシャーついてるのはラジエーターコアサポートを留めてたボルトでしょう

なんやかんやで取り付け出来ました‼️

センターマフラーも後期ワゴン用だし、キレイにかわしてます(笑)

まるで最初からここにあったかのような馴染み様(爆)

走ってみたら、挙動が全く違う車になりました❗️
コーナリングがすこぶる安定するようになりました。今までどんだけロールしてたんだろって位にww