sich schwarzen bartのブログ一覧

開かなくなった給油口とリアゲート。
流石に放置出来ないので、シートを外して対策。
ん？ワイヤーもそんなに伸びてるように見えないなぁ。
オープナーのストロークもある。
引くと簡単に開く。
取り敢えず元に戻してみる。
！！！
シートレールの取り付け部分が邪魔をしてる。
元々、フロント側がガコガコ動いてたから本来干渉しないはずなのに邪魔してる。
で、どうしたか。
最強のメンテナンス、無かった事にするｗ
このままドナドナの日まで見ないｗｗｗ
どうせ安タンになるし、ゲートもＦＲＰになるし、要らない物全部取っ払うからねぇ。
シートの取り付け穴もネジ切り直してもらおう。

複雑さと故障は比例する。
【カズレーサーⅡ】はどれだけ簡素化出来るかが問題。
エンジンは問題ない。
メンテフリーに近いキャブだから。
３２０のカムで夏も冬も標高１０００ｍ以上でも同じように吹け上がる。
アイドリングもノーマルと変わらない。
ジェットの交換なんてした事ない。
吉田社長のゴッドハンドには改めて驚かされる。
問題は内装。
初代と違い、二代目は快適装備。
パワーウインドウを手動にするか悩む。
パワステは取っ払う事にした。
カーナビもピックアップが怪しいので外す予定。
代わりに家庭用の大型ＴＶとブルーレイにするｗ
トラックで作ったホームシアターが秀逸だったので、ハチロクでも構築する事にした。
等長リンクの為、リアシートは無し。
そこにアンプとウーハーを移設。
ん～妄想が止まらんっ♪

休職して早２週間が経とうとしている。
会社からトラックが足りないので借りて良いか？との連絡があった。
別に私の物でもないし、会社から借りてる立場なので、どうぞご自由に、と返事をした。
次の日、会社からミラーやっつけたとの連絡がΣ(ﾟдﾟ;)
マ、マジ？
ま、ミラーなら交換すれば、と思い笑って済ませたのだが…。



お、おい、キャビンまでいっとるやないかい(-゛-ﾒ) ヒクヒク
取り付けたホームシアターも全撤去。
板金に旅立ちました┐('～‘;)┌
新車なのに…自分の車ではないがハチロクより大切にしてたので、ちょっと切ない。
人馬共に故障中という洒落にならん状態。
いっそ廃車にしてくれればｗ
全治１週間だそうな。
俺の方が重症なのは笑える。

んで、ハチロクもまた老害が出た。
給油口とリアゲートが開かんｗ
どうやらワイヤーが伸びたらしい。
開かないと困るのでキャッチャー取り外してテープで固定。
なんて日だ！

年に数回やって来る大量のブツ。
そろそろ専用倉庫を１棟建てないとマズイ状態だ。
レガシィ用の部品、ＢＭＷ用の部品、レビン用の部品。
要らない物から処分しないとなぁ。
確実にハチロクより出費が多い乃木坂ちゃん。
あと３年もしたらハチロクへの全投資を上回るなぁｗ

妄想をそのまま形にする鬼才、いや変態ｗ
ハンマーさんあっての煩悩です。

フロントからバーフェンにかけては↓コレにカナードでどうでしょう。



リアバンパーとリアディフューザーは↓コレベースの縦板大型化で。


色は夜黒く見え、昼は深～い紫、出来ればキャンディのようなクリアで深い紫。
どうでしょう？
むふふふふ、妄想が止まらん♪

そう親知らずが…って違ーーーう。
思った以上にカズレーサーの状態が悪く、このまま直しても時間と金の無駄遣いという結論に達しました。
残念ながら廃車とします。
いろんな思い出が詰まった１台でした。







復活した時の為、名付け親となり、わざわざメッセージまでくれたかずみん、ゴメン。
使えなくなったメッセージと共にここで供養します。



しかし、ただ消滅する訳ではない。
今乗ってる通勤快足号。
手に入れた目的は２つ。
１つは勿論通勤の為。
もう１つはこんな時の箱替えの為。
そう、中身全て移植して新生【カズレーサー】として生まれ変わります。
ボディもＮ２化、ただし、快適公道仕様ｗ
今回は限定解除の２５０馬力オーバーで(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
もう筑波を走る事も無いだろうから最高速仕様のファイナル、ミッション。
楽しみだヘ('◇'、)/～ ｩヶヶヶ...
色は当然、乃木坂カラー、そう紫ですｗｗｗ
そんな訳でハンマーさんよろしく♪
車幅は村正クラスにしようかなψ(｀∇´)ψイヒヒヒヒ