Kei.Kの愛車 [
メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク]
純正ステアリングカスタム リアルカーボン加工 レザー巻き替え編
4
純正レザーから取った型で巻き替えるレザーをカットしてステアリングに当ててみます。
サイズが合わない・・・。
巻かれていたレザーからの型取りなので、何の問題もなく巻き替え出来るだろうという考えが甘過ぎました。
純正のステアリングは、編み込みタイプのステアリングカバーの様に輪っか状の物をステアリングに被せてから、ボンドで固定し編み込まれているため、レザーは引っ張られた状態になっています。
さらには、スイッチ周辺などは、しわが出来ないようにテンションを掛けながら貼り込まれています。
このような貼り方のレザーから型を取ると当然、サイズが小さくなってしまいます。
純正と同じようにテンションを掛けて伸ばそうにも、固定されていない状態でテンションを掛けながら元の位置に巻くなんてことは、どう考えても不可能です。
レザーの固定方法や寸法出しの方法を考え直さなくてはいけません。
- 1:初めてのステアリング巻き ...
- 2:剥がしたレザーを30分ほ ...
- 3:巻き替えに使うレザーはブ ...
- 4:純正レザーから取った型で ...
- 5:最初から形状に合わせてカ ...
- 6:ストレッチした状態で被せ ...
- 7:カットラインですが、最初 ...
- 8:すべてのライン引きが終わ ...
- 9:カットラインに沿ってカッ ...
- 10:ステッチに使用した糸は ...
- 11:レザーへのステッチ入れ ...
- 12:ステッチ入れが完了しま ...
- 13:被せたレザーとステアリ ...
- 14:レザーの固定が出来たら ...
- 15:一通り全体に糸を通した ...
- 16:縫いはじめと縫い終わり ...
- 17:3時、9時のRがきつい ...
- 18:12時と6時の位置でカ ...
- 19:全てのカスタム作業が終 ...
カテゴリ : 内装 > ステアリング >
自作・加工
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以内 |
[PR]Yahoo!ショッピング