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KAZUKITIの愛車 [ホンダ ビート]
足回りのフルOHと4輪アライメント編
1
足回りのフルオーバーホールです。<br />
<br />
フロントは、ロアアームのブッシュ打ち替えです。<br />
フロントロアアームA、Bブッシュ共に打ち替えました。<br />
後はスタビライザーブッシュをマッハのウレタンブッシュに変更しました。<br />
スタビの支えをしているブッシュはノーマル新品に交換です。<br />
ロアアームブーツは破れていなかったのでシリコンスプレーをよく染み込ませ、中のグリスを交換しました。<br />
打ち替え方は、サービスマニュアル通りです。<br />
石鹸と自作ツールを用いてシコシコしました。笑<br />
<br />
画像では汚いですが、錆び取りをして中性洗剤で洗いまくりシャーシブラックしてから取り付けしました。<br />
<br />
リアは純正パーツを買いそのまま組み込みました。<br />
パーツとしては、コントロールアーム、リアロアアーム、ラジアスアームブッシュです。<br />
セルフロック系のボルト・ナットは同時に注文なのでフロントもリアもボルト・ナット類も新品となっています。<br />
交換する人は使いまわさないでセルフロック系忘れないように注文して交換をお願いします。<br />
<br />
その際に、買って倉庫で1年半眠っていたRSマッハのスタビライザーを組み込みました。<br />
<br />
※ツールはよくある塩ビパイプを加工したものです。
足回りのフルオーバーホールです。

フロントは、ロアアームのブッシュ打ち替えです。
フロントロアアームA、Bブッシュ共に打ち替えました。
後はスタビライザーブッシュをマッハのウレタンブッシュに変更しました。
スタビの支えをしているブッシュはノーマル新品に交換です。
ロアアームブーツは破れていなかったのでシリコンスプレーをよく染み込ませ、中のグリスを交換しました。
打ち替え方は、サービスマニュアル通りです。
石鹸と自作ツールを用いてシコシコしました。笑

画像では汚いですが、錆び取りをして中性洗剤で洗いまくりシャーシブラックしてから取り付けしました。

リアは純正パーツを買いそのまま組み込みました。
パーツとしては、コントロールアーム、リアロアアーム、ラジアスアームブッシュです。
セルフロック系のボルト・ナットは同時に注文なのでフロントもリアもボルト・ナット類も新品となっています。
交換する人は使いまわさないでセルフロック系忘れないように注文して交換をお願いします。

その際に、買って倉庫で1年半眠っていたRSマッハのスタビライザーを組み込みました。

※ツールはよくある塩ビパイプを加工したものです。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年03月12日

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「タイヤ交換プラス車高調のセッティング変更」
何シテル?   08/07 20:42
KAZUKITIです。よろしくお願いします。 所有車 MAZDA Roadster 車輪のついたモノを弄ったり乗ったりが好きです。 どうぞ、...
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