HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー  

【総評】
かなり運転し易くなりました！
ノーマルはドッカンターボでしたが、マフラー替えるとスムーズな加速となり、アクセルコントロールが簡単で運転が楽になりました
ｖ（＾＿＾ｖ）♪


【満足している点】
ショップの方の電話応対と梱包は良かった。
アイドリングはノーマルと殆ど変わらなくて静か。
レスポンスが改善した。
見た目が予想以上にかっこよくなった(^_^)v

3000㎞走ってみた所、燃費が少し良くなった事に気付きましたσ^_^;

【不満な点】
最初はノーマル並に静かでしたが、3000㎞走行後では少し低音が出てくる様になり、ノーマルよりは明らかにアイドリング音は大きくなったと思います。これ以上は大きくならない様に祈ります。

不満ではありませんが、
右マフラー 7.35 kg
左マフラー 7.15kg
中間パイプ 6.75kg
二股中間パイプ 2.6kg
合計約24kgと重量がある。
（50g単位の体重計で測定）
付属品（ボルト、ガスケット、吊り下げゴム）

エレベーター無しのマンション3階まで狭い階段で運送会社の方が汗を掻きつつ運んでくれました。
箱ごと自分で持てないので車に積むのに箱、キズ付けないよう各パーツ毎に持って降りた為、5往復しました…駐車場で受け取れば良かった…点検して写真撮りたかったから仕方ありませんが…

ノーマルマフラーで、かなり緩やかな登り、無風にてS#裏モードスタートにて、0〜100kmを4回測定。平均5.97秒。CG誌の計測値の5.86秒には劣りますが条件が異なるので当然ですね。

スーパーターボマフラーで、6回測定。
平均5.62秒‼️
0.35秒も短縮(　ﾟдﾟ)測定ミスかな？

関連情報URL：http://www.hks-power.co.jp/product_search/product/1/type/17/