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パーツレビュー

2023年8月15日

akebono 軽自動車専用ディスクブレーキパッド「K4」

Item: 軽自動車専用ディスクブレーキパッド「K4」
Rating: 2
Author: ラビリントス

評価：: 2

写真の純正ブレーキは止まらなくて怖いので交換しました。
散々悩みましたが純正+30%の効きを謳っているアケボノのK4に。

確かに純正より少し効くかな？というレベルです。
鳴きもなく、タッチも純正の同じように奥で効くような感じ。

もっと効くブレーキを期待していたので、自分にはいまいちでした。
違うパッドへの交換を検討中です。

[追記]
いろいろ考えましたが、ドラムブレーキのライニングとドラムの間隙を自動調整のポイントから少し詰めるとだいぶブレーキのフィーリングが改善しました。
ブレーキペダルの遊びが少なくなり、踏んだらすぐにブレーキが効くようになります。
スズキ車はブレーキが奥で効くようなセッティングになっているのだと思いますが、それが不安に感じる方はパッドを変えたりするよりもまずはドラムブレーキの調整をしてもらうと良いかもしれません。

購入価格	5,800 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon）

このレビューで紹介された商品

akebono 軽自動車専用ディスクブレーキパッド「K4」

4.31

akebono 軽自動車専用ディスクブレーキパッド「K4」

パーツレビュー件数：32件

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五郎＆麦とさくらサメきちもいるよ

2023年8月15日 7:06

お値段安いのでやっぱり効くかな？ってなってしまいます。。
純正でもキチンと聴きますよ…踏み方変えると良いです
経験上効きが甘いと言う人ほどポジションがちゃんとしてない事多いです(ジムカーナの講師してました)
もっと制動力欲しいのであればもうスポーツパッドにするしかないです
値段もダストも鳴きも摩耗も全て純正に比べて失いますけど…

コメントへの返答

2023年8月15日 8:16

ジムカーナ講師さんですか！
腰痛がひどくてシートにクッション敷いたりしているので、やっぱりキチンと踏めてないのでしょうか...。
必要なのはスポーツパッドじゃなくてレカロシートだったり..?

五郎＆麦とさくらサメきちもいるよ

2023年8月15日 22:07

腰は大事ですね！
多分…腰をかばってブレーキペダルど真ん中踏めてないんじゃないんですかね？
長年運転してると正しい運転ではなく自分の楽な運転の仕方になってると思います
私も気にしてないとすぐ猫背です
そんな感じです
RECAROは腰痛の人の為のシートですので一昔よりかなり安くなって来てますので是非ともご検討を！！
因みにブレーキペダルどこで踏んでます？
端っことかで踏んでませんか？

コメントへの返答

2023年8月17日 13:24

意識して見てみると、確かに右端の方で踏んでました！
これは良くなさそうですね。
ほんと腰痛持ちはつらいですね。
ちょっとレカロ、試座してきます💨

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