narutozapperのブログ一覧

今日はライフのリフレッシュをしてましたが、途中服を2度着替えての作業。
昨日今日と暑いですね～。


昨日はRのデフとミッションのオイル交換をしてきました。

元々オベロンメインに扱っていたのですが、今回からＭｏｔｙ’ｓを扱うとのこと。

M502ですが、彼にどんなオイルか聞いたところ、

「安くて関東で一番出ているグレードでって頼んだらコレが来ました」
ヘンな頼み方（爆

ついでに、

「どんなオイルか分からないんでナルトさん、インプレ聞かせてくださいね～♪」

オイラって人柱？
しっかりインプレはさせて貰いますが。。。(^^;

今日は主治医のガレージへ。
目的はミッションと前後デフのオイル交換でしたが。。。

有料を降りる手前のパーキングで一服。
すると、彼から電話が。

「すいませ～ん！ミッションオイル、在庫切れでした～」

今日の交換はお流れ、折角なのでそのままガレージにお邪魔してお喋りです。

以前紹介したS君の33Rがエンジンブロー。
ラヂエーターの中に水が無かったそうな。

主治医手持ちのエンジンをOH＆バランス取りして換装することになって。。。
その中身について詳しく聞かせて貰いました。
修理代が高くなりそうですが、出来上がりのS君のニヤケ顔が想像できる仕様です♪
大物は加工屋さんに出している最中、彼はピストンやコンロッドの磨きに入るそうです。

帰り際に主治医のGTOを前に、

「そういえばタペット音、あれからどうなりましたか～？」

「ナルトさんに教えて貰ったアレで完全に消えました～！♪」

去年の春にGTOのタペット音が酷かったのですが、その頃の彼はエンジンを降ろそうか迷っていました。
そんな時にリングイーズを紹介したのですが。。。

彼はオクで3本買って、これまでに2本連続で入れているそうです。
どちらかと言うと添加剤を敬遠していた彼ですが、これならお客さんにも勧められるとも。
症状が和らぐ程度かと思って紹介したのですが、彼の言葉にビックリ！でした（笑

さて、帰りの夜道で先日のHIDのグレア対策の実走確認です。
点灯試験の時は微妙でしたが、実際にはかなり自然な感じ。
これなら対向車の迷惑にならずに済みそうです♪

ここ最近は良く分からん天気が続きますね～。

今年の夏もお昼はお山の木陰でいただいてます。
（1枚目の画像は少し前のもの）

博也さんとクルマ中心にお喋りしてると、昼休みはアッという間なんですが。。。

先週彼が道端の木にあるものを見つけて。。。♪


以下は今日の画像です。



1本のクヌギの木にカブトムシが群がってます。
他にもクヌギは何本かあるのですが、何故か道端のこの木にだけ集中しています。

今日は８匹くらい？
食い気に走るモノもいれば、色気に走るwモノもいて、眺めていて飽きないものですね♪

こいつはメスの取り合いで他のオスに木から弾き飛ばされた小さいオス。
熊笹の中でカサカサともがいていたので博也さんが拾ってきました。



帰る時に元の場所に返してあげましたヨ。

こんな風景が直ぐ近くにあるのはとてもありがたいことですね～。
そう言えば先週はウサギが跳ね回ってました(^^)
どんだけ田舎なんだ？ココ（爆

GT-Rが積むRB26。
スロットルバルブにはモリブデンコーティングが施されています。
パルサーのSR20DETもそうですね。

カーボンやワニスを綺麗にする際、このコーティングが剥がれると、気密性が損なわれてアイドル回転が上がるなどの症状が出るのは有名な話。

そんな訳で、エンジンコンディショナー大好きなナルトはこんな使い方をしたり。。。（笑

N○TECのNC-9○1という燃焼室カーボンクリーナーが出たことを知ったのは今年になってからの話。
これはモリブデンコーティングへの影響が少ないみたいで、サージタンク入り口などから吹き込めるもの。

ネットではショップ施工は見受けられますが、単品での販売は見つからず。
2ヶ月前にN○TEC取り扱い店の近所のタイヤ館の店長に直接メーカーに問い合わせて貰いました。。。

「まだ正規ラインアップ品になってないので卸せない」との返事(^^;

12万ｋｍ分のスロットルの汚れは分解するしかないと諦めていました。



そして昨日、何気にネットで見つけて急遽手配したのが、このブツです。



本日着弾、ワコーズさんちのスロットルバルブクリーナー（業務用）
1缶180ｍLは少なくない？
3個入りだとロングノズルと試験管ブラシwがおまけで付きます。
これの特長の一つがモリブデンコーティングへの影響が少ないこと♪

早速次の休みにプシュ～～と、いきたいとこですが、一昨日オイル交換したばかり。。。
施工は暫く先ですね。

P.S.このケミカル使用で全く問題が出ないということではないのでお間違いなく～。

今日はバンパーを外しての作業を半日。。。

終わる頃には暑さでフラフラ（滝汗

Ｒを上げたついでに初めてＤＩＹでオイル交換をしてみました。

オイルはカストロのＲＳ。
某お友達が使ってるとのことで、私もストックしてました（笑


画像には写ってませんが、量を合わせるためにワコーズのＳＦ-Ｖも用意してあります。
フィルターエレメントはM○notaroの激安品。
3個で千円しないけど大丈夫なんだろうか？

案の定、フィルターの取り外しに難儀しました。
この時だけは移動キットが欲しいですね～。

手の甲を傷だらけにしながら、何とか作業は無事終了～。

廃油やフィルターの処理を考えると、次は主治医のトコかなぁ。。。(^^;