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総合的にはかなり満足です。 特に子供の...
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み蔵@趣味車化中
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スズキ / パレット
T(AT_0.7) (2009年) -
- レビュー日：2009年5月18日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
１．タントと比べて明らかに車内が静か
（軽自動車では高い静寂性）
２．曲がり角の多い数キロの保育園の送り迎えをメインに使っても
燃費走行を心がければ、約13km/Lは充分狙える性能
郊外の中距離走行（20～30kmの移動）では約17km/Lも可能
郊外移動中に17.9km/Lになったこともありましたが、
さすがにアイドリング中に下がっていきました(^o^;)
３．両側電動スライドドア
４．意外にしっかりした足回り
背が高く、重いので、どうかと思いましたが、
ピッチが適度に抑えられており、いいかんじです。
５．やはり広い
リアシートは、目いっぱい下げると
前後幅がフ○ードとかより広いのでは？
６．ドラポジ調整機能が標準で充実 - 不満な点
-
どうしようもない点が多いが、納得して購入した。
１．やはり重いので、ターボでも出だしが遅い
が、私はこれくらいの加速でも満足です。
ちなみにPivotのAT-DRIVEを付けています。
これで加速はかなり速くできます。速くしたい人はどうぞ。
速くなるようにすると、明らかに速くなるけど
燃費もかなり悪くなる。ま、もともと遊んでも
おもしろくない車なので、私はいつもエコモード２にしています。
２．リアシートを下げると荷物が乗るスペースが狭くなる。
（コレ一台で遠出とかも考えると厳しいかも）
３．間欠ワイパーでない
（車両本体の値段を考えると付いていてもおかしくないかと）
これについては、トヨタ純正部品の流用で
簡単に解決できるようです。
４．使える収納が少ない？
特に収納を使わない自分には問題ないかも。
助手席前のダッシュボードにある収納（ドリンクを冷やせるように
エアコン吹き出し口が付いている）は使えないとの評判ですが、
エアコンの送風をシャットアウトできるのでドリンク以外のものも
収納できるのでそれなりです。
５．購入時にエアロ無しのターボ付きが２駆では選択できない。
ま、タントよりましか（形はタントの方が好きです）。 - 総評
-
総合的にはかなり満足です。
特に子供のいる家庭には使い勝手よいのではないでしょうか。
私の場合は、中距離移動もこの車でと考えているので
ターボにしましたが、近距離移動だけならXSなどで充分ではないでしょう。
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