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イイね!
2012年09月28日

ゴルフ7 GTI

ゴルフ7 GTI エンジンは、2.0Tで217馬力と227馬力の2仕様あるらしい。
ミッションは、6速です。

リアがセアトに似た雰囲気がする。



内装も悪くない。



来年の早いうちに導入するそうです。
日本に来るとしたら、来年末くらいになるのかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/28 12:39:23

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この記事へのコメント

2012年9月28日 14:56
あら、馬力の数字は控え目なんですね。ま、ゴルフは数字以上に速いからなー。
4駆のRとの差別化をさらに進める感じかな?
コメントへの返答
2012年9月28日 23:10
ほぼ、6と同じスペックです。
さらに軽量には、なっていますが
Rは、300馬力近くだったはず。
2012年9月28日 16:06
いっちゃう?
コメントへの返答
2012年9月28日 23:11
1番候補の発売次第かな~
2012年9月28日 18:32
やっぱり2ドアは良いな−。
でも2Lエンジンにあんまり興味が無い・・・
シロッコの1.4が欲しかったりします・・・・買えないけど(笑
コメントへの返答
2012年9月28日 23:13
もちろん、日本には4ドアしか入ってきませんね。
その前にGTIが入るのかどうか・・・
2012年9月28日 20:26
AUTOCAR情報ではカーボン&アルミを使用したモデルも
出るとの事です!
コメントへの返答
2012年9月28日 23:14
だから、ステージ1、ステージ2って書き方だったんだ。エンジンスペックの部分しか読んでなかったから
2012年9月29日 9:27
お久しぶりです。

自分も気になっています。
ライトの赤いラインはショーモデルだけならいいけど・・・
ノーマルとフロント周りをもう少し変えて欲しかった。
ゴルフ5の様に。
次の乗り換えに今から資金を貯め始めます(爆)

PS
3回目の車検はかなり費用が掛かってます。
修理代を含めて諭吉が30人程、トホホ・・・
コメントへの返答
2012年9月29日 13:57
ライトの赤いラインは、そのままじゃないかな~
パリショーの写真も確認しました。

6が実質のモデルチェンジだったから、小変更のみなんでしょうね。
けど、6よりも外観は好きです。
やっぱり、ゴルフは、奇数のモデルが良い

車検は、次回が3回目なのですが、掛かっても20行かないくらいで済むはず。
買い替えと乗り続けるかの決断は、来年末から年明けになると思います。

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何シテル?   11/22 18:57
クルマ歴は、インテグラ(DC1)、シルビア(PS13)、マーチ(K11), ポロ(6N), ゴルフ3(1HABF), ゴルフ5(1KBLG), ゴルフ7(AUC...
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