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イイね!
2012年11月25日

小言⇒考察

以前のブログに書いた小言の原因がなんとなく分かってきました。

前回、彼女を乗せる前に少し高めに空気圧をセットしてました。
普段は、フロント2.2~2.3。リア2.5です。
これを、寒くなるのを見越したのと、コーナーでショルダーのたわみが気になっていたので、高い空気圧に設定していたんです。
その時の空気圧が、フロント2.5、リア2.8です。
先ほど測ったらフロント2.1、リア2.4でした。外気温は、10℃くらい、高く設定した時よりも7℃くらい低くなってます。
先週、彼女を乗せたときは、何も言ってなかったのと、オイル交換の時にショックの抜けを確認したのですが、特に問題ありませんでした。

以上をまとめた考察
クムホタイヤ、空気圧を適当にしておくとショルダーが弱く、高くしすぎるとたわみが無くなって硬くなりすぎるという感じです。
普段は、いつもの設定圧で山行くときも我慢して走るしかないですね。

今年は、順調に寒くなってるので、12月にはスタッドレスに交換です。3シーズン目、どこまで使えるかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/25 16:15:54

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この記事へのコメント

2012年11月25日 21:23
ふくちゃんにはクムホは合ってないって感じ?

改めて考えると
タイヤの空気圧ってそんなに変化してるんだね。

さて、うちも車検でタイヤ交換だけど
同じタイヤだから・・・だいたいでいけるか?
コメントへの返答
2012年11月26日 0:19
タイヤは、どちらかというと、合わせて乗らないといけない感じです。タイヤ自体のパフォーマンスは、全然悪くないです。
この時期は、急に寒くなるから、毎週空気圧をチェックします。バーストにも繋がるから、一番気をつけてます。
2012年11月26日 7:34
ん?
ってことは、原因は足回りではなく、空気圧??
コメントへの返答
2012年11月26日 8:06
おそらく、空気圧が原因
ただ、足はバネの方が若干勝ってる感じはしてるねけど

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