王子♪（元白馬の王子♪）のブログ一覧

走行距離も1000キロを超えて、いろいろと動き始めました。
アレとコレは、やるというところは決めているので、あとは何を足すと良いかを試す感じになると思います。
その中で、ちょうどマニアックススタジアムでm+商品のイベントをやっていて、気になっていた商品を取り付けてみました。
デモカーでも取り付けしてなく、フィッティングを試すところからスタートです。
詳しくは、マニアックスブログをご覧ください。
思い描いていた以上な効果を得られました。走行中にコースティングでエンジンを止めたり、掛けたりするのですが、始動時の振動が分かりにくくなりました。とにかく、軽く転がるような感じで走らせるクルマなので、こういう商品は、相性抜群です。
この車両のテーマは、フリクションフリーですね。10レイヤーのフリクションフリーモジュールが欲しくなりました。

全く写真も撮ってないので、パーツレビュー用の写真は、後日撮影してアップします。

余談、オフライン装着されてるTURANZA T005ですが、1000キロ超えて慣らしが終わったのか、ロードノイズが落ち着いてきてプレミアムタイヤみたいな感じです。不安な挙動もしなくなってきた？癖が分かってきた？のどちらかですが、普通に良いタイヤです。

R-Lineになりました

白馬の復活も狙っていたのですが、半導体不足による新車供給不足のため、いくつか候補を出し、ドルフィングレーになりました
22年モデルの為、18インチホイールが強制装着されています
タイヤは、トランザT005でした。ポテンザじゃないのは、燃費の影響でしょうね

クルマ全体の写真は、落ち着いたら撮影します


カエルもちゃんと引っ越ししています


いきなり、こんなのも貼りました
間違って押したりしそうなので


今度の土曜の午後も少し作業します

ということで、新しいクルマもよろしくお願いします

7.5になって4年、Covid-19 の影響や私生活の変化などから、今後のカーライフを考えてた上で、GTIを降りる事になりました
これでGTI meetingに行けなかったのが心残りです
本当に良いクルマでした


明日、次期クルマの報告が出来ると思います

ようやく発表されたゴルフ８
早速、試乗してきました

今回は、デビューフェアでバタバタしてたのでサクッと乗った感じです
乗ったのは、1Lモデルです

初マイルドハイブリッドですが、スターターがベルト駆動になり振動などほとんど感じないです
走行中のエンジン停止でのコースティングは体感できませんでした
乾式DSGのスムーズさとハイブリッドの補助で1Lでも1300Kちょっとある車体でも違和感なく走れます
1Lでも遠出行けるかな？関東圏なら大丈夫かな？
街乗りなら、問題ないですね
1.5Lならもっと余裕あるでしょうね
次回乗ってみます

9月にはGTIが発売されるそうです
Rは、年内かな？
GTIは、500万越え。Rは、600万越えなので、この先、中古でない限りこのグレードへの買い替えは無いですね

4年後どんなモデルラインアップになってるか、そこで決めようと思ってます

今年、初投稿かも

こんな感じになってます