王子♪（元白馬の王子♪）のブログ一覧

今日からオートサロンです。
去年は、駐車場渋滞が凄かったのですが、今年は全然空いていて、イオンに停めることが出来ました。

トップの写真は、Passat17☆さんへのプレゼントのカタログ。
お気に入りで使っているSONAXの試供品のタイヤワックス。
ＶＷのアンケートで貰えるマイクロファイバータオル。

今年も最小限の荷物で済みました。

今年のVWブースの目玉は、コレですかね。
中身は、後日ゆっくり見せてもらいます。
Passat17☆さん、こんな感じにしませんか？







アデナウのTCR車両といい、白いボディにしてたら、コレやりたくなりますね。

それにしても、今年はサクサク見れたな～
去年は、確実にピコ太郎効果でしょ

追記
みなさん、VWを盛り上げるためにも投票を、お願いします。

最も印象に残った出展車両を1台挙げて下さい。(下記の番号をコピペ願います)

■車両名: Passat R-Line Evolution

97601

最も印象に残った出展ブースを1つ挙げて下さい。

■ブース名:フォルクスワーゲングループジャパン

976

https://www.tokyoautosalon.jp/2018/present/survey.shtml

昨日コーティングに預けて、今日取りに行ってきました。

コーティングは、カービューティープロです。
ここのオーナーは、R32乗り。みんカラ始めた頃からのお友達です。

濃い色は、親水タイプが良いらしく、撥水しないのも寂しいので中間くらいに
あとガラスコーティングも全面に施工しました。

綺麗になって戻ってきたので、保てるようにしないと。

あけましておめでとうとございます。
今年もよろしくお願いします。

今年も日の出ツーリングからスタートです。
横須賀パーキングで本隊と合流、その後剣崎に向かいます。
去年は、雲が多くて見れなかったので、2年ぶりの日の出でした。

駐車場に戻りクルマ談義






どいぐちさんから、コーヒーの配布(温まりました)
今日の1台は、ゴルフ1のEです。



この後は、城ヶ島に移動して朝食
今年は、お刺身定食



お腹を満たしたら散歩をして



解散となりました。

今年もありがとうございました。

今日は、ギリギリ年内で仕上げてくれたホイールを取りにスプレイに行ってきました。

次は、今乗ってるクルマの色もそうですが、なかなか色出しが大変だそうです。
とりあえず、遠目で解らないレベルになったので満足です。

これを装着するのは、3月頃になるのかな～


この後は、maniacsへ
注文しておいたフィンガープロテクターが届いたので取りに行ってきました。



濃紺車には、必須アイテムかと。３の時は、真っ白になりました。
フィンガープロテクターは、年明けにコーティングするので、その後に貼ります。

一緒にステッカーも購入。今回のクルマは、色のせいかステッカーを貼るセンスが問われる感じがして、すごく悩んでます。とりあえず、リアガラスにVGJステッカーと一緒に並んで貼れるものにしてみました。

ここで、Passartさん、TakaJunさんと待ち合わせしてたので、買い物のあと、サイゼリアで一緒に昼飯を食べながら車談義をして解散となりました。
並べて置けたのですが、混んでてゆっくり写真が撮れなかったのでまた今度ですね。

こんな感じで良い締めの1日になりました。

年末になり急に箱替えもあったり、ハンガリーとドイツにも行ってこれたし、なかなか充実した前厄な年になりました。来年は、数えで本厄になります。
誕生日迎える前までにAsa-Roc!は、行きたいな～と来年の目標にします。

それでは、今年1年お付き合いしてくださった方々、ありがとうございました。
良い年をお迎えください。

昨日は、アデナウでパーツレビューにもアップしたスタッドレスの組み換えをしました。
GTI Performanceのタイヤサイズは、225/35R19。ホイールは、7.5Jです。

このサイズでスタッドレスタイヤが適合するメーカーがありません。
レーシングラインのホイールに組んでいる235/35R19で探すとコンチとピレリがヒットしました。
このサイズのスタッドレスってどうなんだろう？
あと235タイヤの推奨リム幅は、8J～です。アデナウに確認して問題ないということだったので、このサイズに決めました。写真の横から見ても、違和感ないです。

購入したのは、コンチのバイキングコンタクト６です。
ドライ・ウェット・アイスを考慮し、ESCの制御でもコントロールしやすいのが売りです。

タイトルに書いた外気温7度以下・・・は、外気温が7度以下になると夏タイヤのゴムが硬化しグリップが落ちるため、ドライ路面での制動距離がスタッドレスの方が良くなる境界線だそうです。
ドイツでは、事故したときに保険など不利になることもあるそうです。
雪は降らなくても季節に合わせたタイヤ選択をってことですね。
https://www.continental-tire.jp/car/technology/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E7%9F%A5%E8%AD%98/summer-winter-allseason


昨日は、朝方や夕方は、7度を下回る気温でした。
昼間を通して走りましたが、制動時のグリップは標準で履いていたピレリと遜色ありませんでした。