王子♪（元白馬の王子♪）のブログ一覧

昨日は、ディーラーに正式な注文書を書いてきたのですが、その途中でSONAXのコーティング剤を買いました。
洗車後の濡れた所に吹き付けて伸ばしながら、水分を拭き取って行くのですが、この前の商品を車を持ち始めた頃から使ってました。
最近は、シャンプーを使っていたのですが、新商品ということで、買いました。
他にも興味深いケミカルがあったので、徐々に揃えてみようと思ってます。
台風過ぎたら、試してみようっと。

アプリからアップしたら、写真が入ってなかった（汗）

Back to GTIということで、Dからの正式返答待ちですが、GTIのオーダーをこちらからOK出しました。
ⅢGTI以来の復活です。
これから、生産なので12月末以降、おそらく年明けになるでしょう。

仕様は、オリックスホワイト。これは、アウディにも使われていた色で、標準色のピュアホワイトよりも落ち着いた感じの色になります。あと、DCC。今回のモデルには、欠かせないです。走行モードも細かく選択出来るところが、これからのカーライフに合っているかなと思います。
そして、8インチのビルトインナビ。ゴルフのナビは、タッチパネルでスマホのようなタッチで地図の拡大縮小など使えるようになるそうです。アウディのように携帯端末を使うかは、不明です。
レザーシートも考えたのですが、予算的に他にも出費があるので我慢します。
（レザーシートを選べば、確実に年内納車が可能でした）

GTIの決め手は、2014モデルのハイラインに付かなかった装備と上手く走ればハイラインと変わらない燃費です。GTIは、エコカー減税対象じゃないのですが、コースティングを上手く使えば、16～17キロは普通にいけそうと試乗で感じたのと、やっぱり30Nmを超えたトルクですね。

ディーラーで付けるアクセサリーは、フットレストくらいかな～
あと、バックカメラ、スタッドレス、コーナリングライトを白くするくらいかな。
完成度が高く、本国とほぼ同等の仕様で来るので、弄るところも少ないですね。

今付いているパーツは、順次外していき、11月には大きいものを外してしまおうと考えています。
CE28は、色も形も次に似合いそうなので、誰かが付けたガリ傷を修正、他のもキレイにして使おうと思います。他は、出せるところに出そうと思ってます。

今の車も、あと3～4ヶ月。下取りもあるから、壊さないように乗らないと。


追記
先ほど、連絡があって、来週契約書を書いてきます。

今日は、ゴルフ７GTIの試乗をしてきました。
全国１５０の販社に送られていて、発表前に試乗させて、予約を入れるようにする戦略とのこと。
その戦略にはまりそうですが・・・

姫も一緒に行ったので、まずはハイラインのノーマル足とレザーシート仕様を試乗。
初めての試乗で気が付かなかったことが、いろいろと分かりました。
1.4Tは、やっぱり軽やかに走ります。足回りも昨日のA3に比べるとカッチリしていて嫌なフワフワ感は有りませんでした。
初めて気が付いたのは、アクセルオフのときクラッチを切ってるんですね。それで、エンジンブレーキが効かない感じと燃費を稼いでいたんですね。

ハイラインの後は、GTI。これは、DCC付きです。
最初は、ノーマルモードで走行。これは、GTIだなと感じる足。路面の凹凸を跳ねずに吸い付いていくような動きです。ハイラインと違いGTIは、アクセルオフでクラッチを切りません。
スポーツ、コンフォート、エコとそれぞれ、試乗コースに合わせてモードを切り替えて十分にDCCとドライブモードを知ることが出来ました。エコにするとGTIでもアクセルオフでクラッチ切りました。これは、アクセルオフのときにシフトインジケーターに入ってるギアの数字が出ないので分かります。
エンジンパワーも十分なのですが、２千回転以下のトルクがちょっと細いかなという感じでした。
試乗では、常に２千回転から３千回転だったのですが、別に燃費に影響出るような感じはしませんでした。TSIよりは、もちろんパワーもあるので不満はありません。
試乗したGTIのタイヤがダンロップだったのは、意外だったな～

そんなんで、見積もり、下取りなどなど聞いて帰ってきました。
どうするかは、いろいろと準備してから連絡することになりました。
さて、どうなるでしょうか・・・