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整備手帳

作業日：2023年1月15日

フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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フロントのピロ化を行いました(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

段差でガッコンガッコンいうし…。
いつ変えたっけ…。
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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まずは外します。
ありがたいことに固着していなかったのでそこまで大変じゃありませんでした♪
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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ショックはKAYABA。
スプリングはＳＹＯＷＡの赤足。
純正形状ぐらいサスが伸びてくれないと。
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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外しましたが汚いですね(笑)
４６万㎞なのでしょうがないということで。
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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何かブーツがエライことになってます。どうなっているのかが正解なのかもわかりません(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

高圧洗浄機で洗う。適当に洗う。どうせすぐ汚れちゃうし。
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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アッパーマウントがピロボールになりました。GD3だとマウント分車高が上がります。ちょっと上げたいのでちょうど良かった。（フロント下がり過ぎでアンダーパネルの押さえつけが強すぎた(⁠｡⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)）
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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こんな感じです♪
CUSCOの製品にしました♪
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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最初の車高(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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車高は１cm位上がった感じでしょうか。
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フロントサスペンション。ピロ化(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
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ついでに最大限の長さにしたワイパー（７５０mm）が拭きムラがすごかったのでワイパーアームを切って短くしてみます。
いい感じになりました。
11
４６４６８２kmで交換です♪

１００kmほど走った感じでは、
ブレーキかけてハンドルがブレません(笑)
段差でガッコンガッコンいいません(笑)
旋回半径が明らかに小さくなりました。

どう見てもダメだった部品との交換なので良いことしかないですが、スタッドレスのグリップの無さが浮き彫りになった感じです。夏タイヤで山道走ってみたいですね。
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この記事へのコメント

やまぐっち
2023年1月16日 20:21
こんばんは～。
いつかの？山形（酒田）でハイタッチ！した時は、お綺麗な～とか思ってましたが・・・４６万キロだと～やはりそうなりますか(^▽^;)

写真１０の、ワイパーアームを「万力」で挟んでる辺り・・・なんか？親近感を覚えます(笑)
コメントへの返答
2023年1月16日 20:27
ありがとうございます♪他の方たちと違って車をピカピカにしませんので、もっぱら高圧洗浄機で水洗いなので綺麗では…(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
ワイパーアームは今回さらに短くしたのでめちゃくちゃ短くなりました。誰も真似しませんが(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

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2024年06月23日 11:03 - 19:39、
239.06 Km 8 時間 35 分、
5ハイタッチ、バッジ25個を獲得、テリトリーポイント220pt.を獲得」
何シテル？   06/23 19:39
もうこの車「初期状態」にはもどりません。 こうなったら突き進むのが漢の道(笑) よって突き進むぞ「獣道」♪

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