天竜川のブログ一覧

先日達成してしまいました。
100,000km。
買ったのがちょうど50,000kmだったから、かれこれ50,0000kmってことですね。
んん〜。
ただの通過点なんですけど。
なんかの節目のような気持ちにもなります。
さてさて、サーキットデビューは近いぞ！？

いや〜だいぶ汚れてました。
少なくとも２年半５万キロは交換してませんでした。
本当は２万キロくらいで換えないといけないんですよね。
純正から純正への交換なので、換えないよりは換えたほうが良いだろうくらいのつもりでしたが、意外や意外、スロットルのレスポンスが良くなったというか、滑らかになったというか。
回した時にシュコーって音が聞こえるようになったりして。
換えるもんは換えましょう。
次はプラグを交換する予定です。
絶好調を取り戻せ！

ブレーキ関係とスタビリンクロッドを交換しました。
キーキー音、ゴトゴト音ともおさらば。
ブレーキは高温向けにしたので鳴きが出るかと思いきや、ほとんど無し。
なんて快適なんだ！と思いながらも、ああ、これが普通なんだよなと思い返してみたり。
やっぱり普通がいいな。
普通最高。
ブレーキの具合なんかは今後ガッツリ走る機会があったらそのあとにでもインプレしてみます。

ついにボルボを手放す決心がつきました。

５年乗り、２年間もの間、いつか復活させようと手放せずにいたボルボ８５０を、解体屋に持ってっていただきました。
なんだか心の一部が削ぎ落とされたような、とても寂しい気持ちです。

社内に残っていた細々した荷物やゴミをかき集めました。
当時の彼女との思い出の品なんかも出てきたりなんかして。

そんな気持ちも時が癒してくれることを願って。
なんだかんだ良いクルマでした。

サンキュー・ボルボ。
グッドバイ。

履いてみました。
なかなか似合うじゃない。
オフセットの計算もバッチリでした。
こうなると車高を下げないとフロントの浮いちゃってる感じが気になってきます。

そしてめちゃ軽。
交換時にOZと持ち比べてみましたが、実測はしないまでも、手で持って分かるほどだから相当効くんじゃないかと期待します。

ホイールナットはなかなか良いのが見つからないので、一時的にこんなんで処置してます。
これも後日軽いのに交換予定。

ブレーキとスタビリンクの交換は、時間と労力と技術の都合により、外注となりました（汗）
せっかくいいタイヤ履きましたが、思いっきり試せるのは来週ってことで。