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今日２０６を車検に通してきました。
総額９万５千円。
まあ、そんなもんかな。

ブレーキ＆クラッチフルードが汚れてたみたいなんで交換してもらいましたが、不備はソレくらいなもんで、あとはバッチリそのまま通りました。
いや～車検が気楽な車っていいなｗ

フルード交換は、車検上の都合だけでなく、性能面でも効果があったようです。
クラッチの感触が、今までの反発力が不安定で微調整がし辛い状態から、一定の感覚で調整できるような感じになってました。
ブレーキもタッチがピシッとして安心感倍増です。
やっぱりカスタマイズよりも基本的なメンテが一番費用対効果が高い気がします。

まあまあ、これでしばらくは安心して乗れます。
そうそう、ブレーキパッドをそろそろ換えなきゃといわれたので、何にしようか考えときたいと思います。

純正以上効いて、ダストが少なくて、鳴かなくて、減らない。
そんな理想のパッドはないものかｗ

プロミューのエコパッド、デルファイのタイプＭあたりかな。