天竜川のブログ一覧

はい出ました。
ＸＪＲ１３００で～す。
ついにこいつに乗る日がやってきてしまいました。

今日関係各所を挨拶回りしてきましたが、モンスターからの乗り換えだとものすごく違和感があってまだまだ乗りこなせません。
とにかく車体が重い重い。
モンスターのおよそ２倍ですから。
ひとまずはセンタースタンドの立て方はマスターしましたｗ
これからがんばって乗りこなして行こうと思います。

しばらく新鮮な感覚が続きそうです。
あったかくなったらお伊勢参りに行ってきます。

今日は治部坂に行ってきました。

７時出でしたが路面が凍結してヤバいところが多々あり、いつもなら２時間くらいのところを３時間もかかってしまいました。
半日券で２時間半というちょっともったいない感じでしたが、がっつり１８本滑ってきました。

昨日の夜は大雪だったようで、今日のゲレンデはなかなかいい積雪量になってました。
滑った感じもサラサラで結構無茶なチャレンジも出来そう。
それに通い慣れてるだけあってやっと感覚が戻ってきた感じでした。

感覚が戻ったあとはスイッチでスラロームの練習。
ずっこけまくりいましたが、かなり右滑りに慣れてきました。

スタッフさんによれば明日も状態がよさそうとのことなので、連日行きたいところですが、お金と体力のことを考えて週１で抑えておこうと思います。

また来週行くぞ～。

前から見るとランサー。
後ろから見るとインプレッサ。
前から見るとどことなくＧＴＲにも見えなくもない。
性能はいいのかもしれないけど、マーケティングに振り回されて没個性になるならばキープコンセプトのほうがまだマシでした。
三菱さんよ。
オタクのフラッグシップでっせ。

バイク用のヘルメットの新調を検討中です。
もう６年も使っているアライのラパイドがボロボロなので、バイクの入れ替えを機に新調しようかと目論んでいます。
メーカーはやっぱりアライがいいんですが、フルフェイスか、初のオープンフェイスかで悩んでます。
以下は候補。

＜プロファイル＞

新デザインの帽体を使った新世代のフルフェイスです
より人間の頭の形に近い曲線だそうで、確かにかぶってみるとまんべんなく頭を包み込む感じでフィットしました。
口元のエアインテークのタイプも試してみたいと思っていた形です。
内装の質感も高級感があり、今のところ第一候補かな。

＜ラパイドＯＶ＞

現在使ってるメットと同じ「ラパイド」シリーズの現代版。
デザインがアメフトのメットみたいでカッコいいんですよね。
形はそのままで細部が進化したそうです。
かぶった感じはほぼ同じだったので使い慣れてるってのと、どれだけ進化したのか試してみたい気もします。
でも目新しさは無いかもな～。

＜ＳＺーα３＞（写真のやつ）

最近気になりはじめたオープンフェイスタイプ。
気楽にかぶれるので、ちょっとそこまでっていうときに重宝しそうです。
ただ高速道路に乗ったりしたときに不満が無いかとか、いざというときの安全性ってところでひっかかってるんですよね。
でもかぶり心地はさすがにアライだけあって、オープンフェイスでもしっかり包まれてる感がありました。
ラパイドを取っておいて、違うタイプを試してみるってのもアリか。
気楽に試せる金額じゃないのが問題ではありますが。

う～ん、やっぱり悩みます。
候補的にはどうせ新しく買うなら目新しさが欲しいので、プロファイルかＳＺかな。

岐阜のやぶはら高原へスノボーしに行ってきました。

スタッドレスに換装しスキーキャリア搭載、エーンドとどめのＥＴＣで準備万端のボルボで向かいました。
初ＥＴＣだったのでゲートが開くか心配でしたが、無事通過することが出来ました。
取り付けはうまくいったようです。

旅のお伴はアホ友の３人。
車の中は爆笑トーク満載で、カメラで撮れば「水曜どうでしょう」並に笑える映像になること請け合いです。
ただし「ピー」って音がたくさん入る時もありますがｗ

道中少々雨気味で、ゲレンデのコンディションを心配しましたが、やぶはら高原に着くと雪に変わっていて、滑り出す頃にはかなりの猛吹雪になっていました。
リフトも一時的に止まるほど。
今日はダメか～？と心配しましたが、３０分もすると風が収まり降雪に変わりました。
おかげざまでふかふかのコンディションのなか、気持ちよく滑ることが出来ました。

なんのかんので楽しい１日でした。
残す今シーズンは週１ペースで治部坂に通おうと思います。