ふじっポ−171 アライメント調整　バネ変更編

ブロび〜♬

先週、モノレーシングのバネレートを
10kgから12kgに変更♬
作業終了後はサイドスリップ
調整だけしてもらいました♬

バネ交換した日の帰路もそうですが、
昨日筑波山での試乗会においても
燃費が10km切ってしまう♬

嫌な思い出としては、
モノレーシング装着時に、
フロントレフトは左向き、
フロントライトも左向きで
どんどん左に走って行く状態！
その時は燃費が7kmくらいになりました♬

まぁ、今回はサイドスリップ調整してるので
真っ直ぐには走ります♬

でっ！
yamaさん同乗による試乗会では、
バネレート変更した、1週前とは
比べ物にならない変化とのyamaプレ！
燃費だけが問題点となりました♬

お昼のら〜活前に電話しました！
取り敢えず、即日アライメント調整出来るか？
お値段はいくらか？
店長に確認！
「二時過ぎなら大丈夫！」
って、お昼なんだから、
ほぼすぐ大丈夫に近い www

でっ、もちろん予約♬

でっ！
測定開始♬

結局、リアも含めて普通に測定♬

見た目に反して、
若干のガニ股♬

これで、燃費が悪くなるとは
思えずの結論！

ベテラン店員さんに、
いろいろアドバイスを受けながら
さてどうする？

まずは
キャンバー角は、モノレーシングにしてから
規定値の車高5cm下げで、2度となってます！

それは今回も変わらず！

①多少のガニ股を、1度の内股に調整！

②空気圧は、フロント2.3、リア2.1の基本から
　フロント2.6、リア2.4に変更！
　まぁこれは自分でも出来るので、
　燃費問題が空気圧で、なければ
　探って行く案件です！

施工完了後、再度筑波山へ www

一人乗りで、筑波山行くまでのふちプレ！
①空気圧上げた事により、めっちゃ
　トラクションが良くなった！
　加速感が凄いし、転がる www
②少しゴツゴツ拾う感が強まった！
③ブレーキ能力をアップしたくなりました！


そして再度yamaさん試乗♬
①コーナー抜けての立ち上がりの
　加速感が良い！
②乗り心地が午前中より良い！
③ふち子ちゃんがどう感じてるか
　わからないが、圧倒的に今の方が良い！

結局、燃費悪化の原因掴めず！
空気圧変更してから多少はアップしました！

やっぱり、フロント足回り弄ったら
アライメント測定はした方が良いと
思いました♬
1度にしてから、横滑り挙動や
オーバーの挙動が無くなりました♬
多少ガニ股はコーナーリング性能が
良くなると言ってました♬
乗りこなせていないだけだったのかも
知れませんが、今は素人が安心して
乗れる挙動が必要です♬

頭文字F 踏めない伝説を払拭する為に www

今回も非常に勉強になりました♬