ふじっポ–52 15 TEIN EDFC 調整 プロショップWSG 茨城街中編

2019年5月12日
ECU書き換え後調整♬

WSG助手席同乗設定！
「出来ねぇならやめちまえ」設定

※剛性アップについて調べてたら
合致するアップがありました。
タワーバーやローアームとかを
取り付けて、ボディ剛性アップにより
ボディの歪みが抑えられると、
足回りのサスペンションが
しっかり作動する。動く。
乗り心地が良くなると、
書いてありました！
乗り心地が良くなる＝
しなやかになると考えると、
今回、EDFCの設定値を大きく
変えるに至った要因に、
ボディ剛性アップが該当します。

相当硬めで丁度良い感じです。
高速域では、加減速した時、
減衰0になってしまい、
既に限界です♬

◼️速度
S0 0km 19 20
S1 40km 18 19
S2 60km 12 13
S3 80km 6 7
S4 100km 4. 5
S5 120km 3 4
S6 140km 3 4
S7 160km 3 4
S8 180km 3 4
S9 200km 3 4

◼️Gセンサー設定
加減速の値をかなりあげました。
加速時にフロントの浮き上がり、
減速時にフロントの沈み込みが、
激しくなってました。、

b0 55 フロント-31リア-12
b0 45 フロント-27 リア-12
b0 35 フロント-21 リア-8
b0 25 フロント- 17 リア-8
b0 15 フロント- 9リア 0
a0 15 フロント- 0 リア-9
a0 25 フロント- 8リア-17
a0 35 フロント- 8リア-21
a0 45 フロント- 12リア-27
a0 55 フロント- 12リア-31