下回り拭き取り。

流石は冬眠仕様！さびがないじゃあ　あ〜りませんかにゃ？（笑）
車体下に潜るときは、パンタジャッキだけの状態は絶対に避けて下さいにゃ！
出来ればリジットラック（ウマ）を掛けて、無ければホイール付きのタイヤを2本重ねて車体下に押し込むなどの万一の安全対策を必ず行って下さい。
面倒くさいからと、手を抜いてお花畑に行ったプロを何人も見ています。
カロンからのお願いにゃ。

こんにちは。
ご心配をおかけして申し訳ございません。完全に下に潜り込んではいなく、腕が伸ばせるサイドメンバー付近だけ気持ち拭き取りでしたが、軽率な行為ですね反省です。写真は外からしゃがんで腕を伸ばして感覚で撮影しましたが、以後気をつけます。ご指摘ありがとうございます。

まだまだ乗るつもりですので、ちょっと気になりますが、年明けの点検時は、下回りの錆止め加工をしてもらうつもりです。

こんばんは(^^)

家のクルマたちもノックスドール、スリーラスター､デニトロールといった防錆塗料で完全武装をしてはいるのですが、それでも同じ年式の車（ガンガン使っていたシビックとそもそも冬タイヤを持たないプレリュード）でも状態に大きな差が出てしまいます。

憂鬱な季節ですね･･･

おはようございます！

本当は早めに冬眠させていましたが、今回は車両入れ替えの都合上ギリギリまで頑張ってもらいました。車体への影響がないことを願っています。
改めて融雪剤の影響の大きさを痛感しました。メンテナンス等もありますが、8年でダメになったデュアリスと比較して、手元に来て５年、通算17年のツインでこれだけの差が出るのですね。
わがままですが、車に害のない融雪剤が開発されないかと日々願っています。