車高が上がったクラウンSUV - クラウン（クロスオーバー）
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車高が上がったクラウンSUV
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suzuki408
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トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
クロスオーバー RS“アドバンスド”_E-Four アドバンスド(AT_2.4) (2022年) -
- レビュー日：2023年3月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 運転視点が上がったせいか、今までのクラウンより運転しやすい。デカいけど、こじんまりした感じで扱いやすい。
- 不満な点
-
やっぱりクラウンはセダンが好き
後方が少し見ずらい。
燃費かな…ここは納得してのターボ車です。 - 総評
-
SUVと割り切ってみれば、凄くいいです。
クラウンの特性を活かしたSUVかな！
昔からのVIP車感覚では無いですか、これはこれで気に入ってます。
2.4ハイブリッドターボ車の走行性は抜群です。
踏んだら走ります。
- デザイン
- 5
- 高級感ある内装、オーディオ回りが携帯電話との連動で慣れるまで大変。しかし最新を感じます。
- 走行性能
- 5
-
良く走る車です。7Mスープラ依頼の感動でした。
カーブの安定性もいいです。流れる感じもなく、クッと曲がっていきます。好きな走りです。 - 乗り心地
- 4
-
210に近い乗り心地です。シートが少し広くなった分、デカい自分にはリラックスできます。
長距離運転も気にならないです。 - 積載性
- 3
- 普通です。
- 燃費
- 2
-
2.4ハイブリッドターボにしては良いかも
- 価格
- 3
- 相場ですかね。
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