とし　さんのブログ一覧

ニューサービスに加入しているので、整備料金はほとんどかからず。
でもニューサービスの延長とバッテリー交換が7諭吉かかるので、総額は17.5諭吉となり、ちょっと高め。


国産車なら2回目の車検まで交換しないバッテリー。
アイドリングストップ車であることと、輸入車のバッテリー突然死を体験したことあるので念のために交換。

すると・・・ナビが暗証番号を訊いてきた。
3年前に暗証番号を設定したらしい。
当然覚えていませんっ。(T_T)
何回かトライしたら入力すら出来なくなったのでクラリオンへＳＤカードを送って問い合わせます。

自分でバッテリー交換するときは、乾電池でバックアップするからこんなことにはならないのに・・・と悔やんでも仕方ない。


シートレールからするギシギシ音は注油（おそらくグリス塗布）で出なくなった。
ステアリングより下の方から聞こえてくるカチカチ音は配線の不備とかで直してもらって出なくなった。
この2か所は半年くらい前から気になっていたところだったので直してもらえて助かった。

音の修理は現象が出ないと原因の特定が難しいけど、ディーラーに持ち込んだ時に音が出ていて担当サービスマンに聞いてもらえたことがラッキーでした。


車検中の代車はゴルフバリアント。
車重が重いからか、どっしりとした乗り心地。
これはこれでなかなか良いんだけど、ポロの爽快さのある乗り心地のほうが好みだ。
高速の長距離移動だとバリアントの方が疲れないかもしれない。