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2024年04月21日 イイね!

アクセルシャフト グリスアップ

YouTubeで見たスーパーカブJA59アクセルシャフトのグリス塗布無しの動画。
錆で固着する前に一度外して塗っておかないとと思いつつ数か月放置。(笑)
本日やっと塗布しました。

外して塗って組み付けるだけの作業。
どうせ外すのならというこどで、シャフトをキタコの中空シャフトに換えました。

フロントはエンジンの下にパンタジャッキをかけてシャフトが取り外しやすい高さに。
リアはタイヤの下に物を置いてシャフトに力が加わらない高さに。
そうすると外しやすくなるのですが、やはりリアは抜きにくいのでナットを外し切らないでおいてナットに木を当ててハンマーでたたきました。

新しいシャフトにベルハンマーのグリスをヌリヌリ。
ベアリングのグリスまで交換したわけではないので、ベルハンマー効果はほぼ無いでしょうね。

純正のシャフトの締め付けトルクは59Nですがキタコのシャフトは50~55N。
55Nで締めました。

とりあえず前後のアクセルシャフトの防錆完了です。

ピボットシャフトのグリスアップはしていません。
交換用のアフターパーツは高価なものしか無いので、こっちは今付いているのをグリスアップするだけにします。
Posted at 2024/04/21 17:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ110 | 日記

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