キャブを触る為にメットインを加工

オートチョーク変えたんですが、症状は変わらず。

エンジン温まると調子いいんですが、それまでがおかしい。

始動はセル1発なので、オートチョークは大丈夫なはず。でもアクセル吹かすとエンスト&回転落ち。

なんとか走り出しても、息継ぎ。

純正オートチョークはネジが切ってあり、突き出し量の調整やら、ニードルのクリップ位置も変えられるのですが、改善しない。

オートチョーク触るたび、リアカウルやらメットインやら、外すのが面倒くさい。あれやっちゃうか！

4VPのビックキャブ仕様の時も切ってましたメットイン。

チョーク引いたり、ジェットかえたり、めちゃめちゃ便利でした。

グランドアクシスは、メットインに敷物あるので、普段はこの通りです。

最後はオートチョーク殺しまでしてみましたが、それでも変わらず。

という事は、チョーク効いてないの？飛び出したり引っ込んだりしてたよ？

薄いのか濃いのか、そこそこいろんなバイク触ってきたんですが、よく分からなくなってきた。

やっぱりキャブ開けるかな〜

インマニとエアクリのゴムがカチカチで、外すの面倒な感じがしてるので、後回しにしてたんですが。

キャブ自体は、大好きなんですけど。