この車らしさ・・・温故知新

先週、エボX風バンパーガーニッシュにカーボンシートを貼り付け、化粧直しパーツ完成。
そして、昨日それを装着。（装着時の写真撮り忘れました・・）
しかし、エボX風グリルを装着したその姿・・・個人的な感想ですが、いま一つピンと来ない・・。
確かに、エボXに比べるとFオバフェンの有無で車幅が狭い事もありますが、、逆にそれは、細身で、しかも、他のフォルティスグレード、エボXよりも、やや長いノーズのシャープ。
その良さ、特徴が、台無しみたいな・・。
例えるならば・・男装してみたが、お世辞にも似合ってない女性の様な・・・上手く表現で来ませんが・・・結果、装着中止。

それで、ややヤケクソ、思い付きのままに・・ノーマルバンパーに、カーボンシート直貼り、、、ついでに潔く、例の縦２ｃｍ×横５ｃｍの穴2個丸出しに・・。
そんでもって、この車のアイデンティティーグリルのメッキ枠に合わせて、事もあろうか＜例の穴2個＞をメッキで縁取り・・・。
個人的は80年代以降、日本車のメッキパーツの使い方に、凄く抵抗と偏見が合った訳ですが、、それはそれ。。これは、これ・・。

メッキの縁取り、今回は繊細な作業なしで、雰囲気確認の試し貼り的なお試しです。
個人的に悪くは無い・・感じです。
ふっと思ったことは、いつの間にか無意識にレプリカ志向になってなかったか・・・車の個性に合わせた、個性を磨くオリジナル志向しては・・色々、考えさせられます。

やっぱり、これも却下するかも知れません、結局、またメッキ縁取りをカーボンシートで覆うかも知れませんが、先ずはオリジナルのグリルのメッキ枠を活かす方向を試してみたいな・・と思います。

この車らしく・・・
恐らく、この車が、最後のギャラン・・最後のフォルティス・・そして間違いなく最初で最後の、ギャランフォルティス・ラリーアートなのでしょうから（汗