それでは、オペをはじめます！

平日に休みを取り・・いよいよ、シルバー（老人とは違う意味です）RA大改装実施です！
オペ内容は・・・・

①　エンドレス４POT（ステー部分はワンオフ！）及び、前後ローター交換、パット交換。。。

②　幻の名脚・・・TEIN　TYPEFLEX投入　＋　今更EDFC接続

③　コルスピの例の白いヤツ・・リアアッパーブレースバー突っ込み

④　冷却強化・・・オイルクーラー取り付けは、、、、一部部品手配中につき今回断念、残念・・

それでは・・・上記①～③まで詳細は整備手帳、パーツレビューをご覧ください・・・な、訳ない・・
余りの重労働に、レポート用の撮影まで、、、回りませんでした！

作業終了後の、、毎度おなじみの夜＋汚れつき　撮影・・・
ＧＷにしっかり洗車して、セッティングまとめたら自己記録用にレポートしたいと思います（汗

今回のセッティングのテーマは・・・・レギュレーションの範囲内での旋回性、制動力強化！
レギュレーション・・・それは、・・・敵（奥さん）にばれない事！

なんと、車高調でのダウンは、ノーマル比わずか１５㎜！
減衰力調整機能が効く範囲でプリロード調整。
タイヤ（２３５/40R18)分で約１０㎜ダウン・・・合計のマールヒ２５㎜のダウンです。。。
　＊これなら、鈍感な敵にばれない・・・と思います。

あとは、キャリパー（ENDLESS）の青色・・・これがバレたら・・・別の意味で＜エンドレス＞です。
・・・・あっこれは、今流行りの、カバーと説明しましょう！様々なネットショッピングで見掛けるから、それを証拠（偽造）に見せよう。。。

使い勝手の良い、普通のセダン・・・と敵を欺き続ける事に、、限界を感じつつある今日この頃でした・・・・。

それでも・・・RA改装計画は、まだまだ・・・続きます。。現在、計画の進捗率３７％・・・。

あっ・・・これ、私の一番お気に入りオペ用品・・・使えますね！（こう言う情報はパーツレビューへですね・・（汗））。同じもの愛用している人いるかな・・・