yo-kabuのブログ一覧

近所のABで、またもやハセプロさんちのパンチングアートレザーの処分価格品を購入。
先日はドアパネル上部、グローブボックスドアをパンチングレザーブラックで施工しましたが、今回入手したのはガンメタ色。

打倒プロボックス、カローラを目標に内装のクオリティUPに取り組みました。


今回のクオリティアップ部位はAビラーカバーです。


整備手帳ネタではありませんので、手順は飛ばしますが、今日のあたらたな発見。
いつもはAビラーカバー外し際、ビラーカバー上部の裏側とボディをつないでいる、知恵の輪みたいな吊り下げ式のフック外しが唯一の難関なのてすが、、。
試しに軽く温めて、ちょっとこじるとボディ側のプラリベットが抜けます。
、、、なんだ、これなら作業しやすいし、毎度の知恵の輪地獄を回避出来た訳です。


毎度お世話になってる虎の巻、メンテナンスDVDの教えをここで無視します。

この裏技？の発見で実に作業はサクサクっとはかどりました。


今回Aビラーカバーで使用した
ガンメタ色ですが、ドアパネルで使用したブラックとの相性も、良く満足です。


しかし、内装のクオリティUP作業は、、、。やればやるほど次から次へた施工したい部位が見えてきます。
ここまでハセプロさんちのXLサイズのシートを3枚使用。
完成までに何枚使うことやら、、。



ついでに、昨日オイル交換の際に気になったパンパーに取り付けてあるエスカッションのビスの錆び。


ステンレスのビスに取り替えピカピカです。
今回は低頭ビスではなく、丸頭でやや大きめを使いました。
こちらの方が見栄えが良いようです。



、と、、、最近は内装やら見栄えやらが弄りの対象になってますが、、。また、そろそろ走りの機能性の部分にも手を加えていきたいと思います。