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2019年01月05日 イイね!

走りはじめ(のサポート)

走りはじめ(のサポート)

結局、12月29日に予定していた昨年の走り納めは寒波来襲、積雪によりお流れ。。そして向かえた年末年始の長期休暇。。カレンダーの並びの恩恵とは云え、これだけ休みが長いと一回ぐらいは車運動したくなるものです。
しかしながら天候、自然には敵わず、街乗り、買い物運転手に甘んじていた年末年始。
今日こそはと、向かった場所が自宅から30分少々にあるアトムサーキットさん。
手ぶらでOK.素人、家族連れOK、ガチでもOKのレンタルカート運動場です。


但し今回メインの運動者は、息子の方。
私も嫌々?1セッション走りましたが、体がついて来ません。
使う筋力、体力はショートサーキットでの普通車運動の比ではありません。
今日の私の場合、走り出して2、3周で手首と脇腹を痛めた様です。

私には体力的にも普通車運動が合っている様です。
気候的にコンデション良くなったら、新しい運動靴履かせて走りに行きたいと思いました。
天候が安定してればこの時期でも走れないことはありませんが、、やはり春の訪れが待ち遠しい今日この頃です。



Posted at 2019/01/05 16:27:51 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月31日 イイね!

脱ぎたかった。スタッドレス

脱ぎたかった。スタッドレスカレンダー、曜日の並びの恩恵で先日の29日から始まった超大型年末年始休暇。
今年の走り納めを29日(土)に定めてましたが、大寒波来襲。



走り納めに備えて、確か、今年5回目のオイル交換を済ませ。
何時もは自宅から運動靴履きっぱなし移動も、現地交換に備えて靴磨き。
結局、大晦日の今日まで天候の回復を待ちましたが、走行断念。
スタッドレスを脱ぐことは、叶いませんでした。



気持ちを切り替えて、年内最後のドライブはスタッドレスで一般道路。


目的地に到着。
お目当ての彼等の姿が見えません。



と、、少し離れに。。数人。
時間的に、他大勢は近所の田畑へお食事に行っているのでしょう。きっと。



今日みたいなコンデションでは、マッドフラップが大いに役立ちます。
これが無ければ、車体脇腹とお尻は、きっと糞尿、、いゃ泥まみれの青春だった事でしょう。

それでは、皆様、良いお年を



Posted at 2018/12/31 23:16:37 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月24日 イイね!

merryChristmas evo

merryChristmas evomerryChristmas evo

merryart Christmas eve

ralliartChristmas eve









、、と意味不明な作文してますが本日、左リアホイールのリム、1/4周程ガリガリ擦りました。。合掌。
私にもサンタさん来ないかな。。プレゼントはね。
新品ホイールと新品のA052を四本で我慢します。あっ、サイズは235/40R18でお願いします。



Posted at 2018/12/24 17:02:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月22日 イイね!

貸切・クリーン・低温 ・好条件活かせず

貸切・クリーン・低温 ・好条件活かせず久しぶりに、何時もの自動車運動場を散歩して来ました。


この時期の割りに過度に寒くはなく、寧ろ運動するには絶好のコンデション。
何と、午後のフリー走行枠は、ほぼ貸切。

約一ヶ月に渡り【頭位めまい症】と付き合い、やっと症状もほぼ収まり、いわゆる【病み上がり】。
普通に仕事はしてましたが、自動車運動は久しぶり。。リハビリがてら、軽く流して、たまにビビりながら本気気味に操縦してみました。


全然、踏めてない。。でした。はい。
終始、完璧にスイッチが入らず。。貸し借り状態を良いことに窓開けで涼し過ぎる車内で頭、上半身、、結構な発汗。


ベストは今年の散歩日のワースト(T-T)
、、念のため、スタッドレスタイヤではありません。。
車のチェック以上に、運転手の健康チェックが必要みたいです。。



Posted at 2018/12/23 00:06:37 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月21日 イイね!

似て異なるモノ ホイール編(変)

似て異なるモノ ホイール編(変)これまでの仕様
エボ10純正ホイール 8.5J インセット38
靴)ネオバ08R 235/40R18
(現在、五分山ぐらい)

本日の仕様
OZ の何チャラGT-evo 8Jインセット38
靴)源太?ケンダ カイザー 235/40R18
(5年落ちの、ほぼ新品、、ホイールのオマケ)


このタイヤ勿論、はじめてですが、。
格安アジアン(ハイ?)グリップタイヤで、少し高いのと、猛烈に安いのあったと思いますが、、どちらか解りません。
おそらく猛烈に安い方でしょうね。。
ブロックでも飛ばしてしまえ~と、早速虐めてみましたが、初期反応が少し遅いの省けば、私の操縦では一般道で虐めて泣かす事は出来ません。
思いの外、良いオマケです。
街乗りでは、ネオバより煩いが、乗り心地良し。(猛烈に低いレベルの話)

さて、10純正ホイール+五分山ネオバと、これ使い分けるか、前者を処分すべきか悩み処です。
自動車運動場で比べれば、おそらく五分山ネオバの圧勝。
でも以外と操る分には楽しいかも。。ホイール幅狭い分、横剛性柔くなって(弱くなって)挙動もマイルド(鈍感)になってるはず。

しかし見た目的にはホイール変えた意味無いぐらいに違いが解りません。
スポークの本数と、あとセンターキャップの色ぐらいか。。








Posted at 2018/12/21 18:42:37 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「この美しい青空と白雲とマイナス6℃の気温を求めて ここまで来た。」
何シテル?   07/27 10:09
絶滅車種 絶滅危機車種に心奪われます。 ドレスアップは、そこそこで機能性向上の弄りが好きです。 非公道、一方通行、タイヤかすの落ちてる道を散歩するのが大好きで...

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