謳い文句に偽り無し！ - フリードハイブリッド

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謳い文句に偽り無し！

あっチン
ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッドモデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2022年5月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: ホンダのコンプリートカー"モデューロX’’
謳い文句そのままでした。
家族は、乗り物酔いしやすいので、住まい周辺を移動するくらいがやっとでしたが、フリード　モデューロXの謳い文句の一つに、乗り心地と乗り物酔いしにくい味付けとありましたが、そのままでした。
家族が乗り物酔いせず、快適に乗ってます。
お陰様で、今までより、あちらこちらとお出かけ出来てます。
それに加えて、スポーツ走行も可能！
アクセル踏んだときの走行性能は、ワクワクします。
謳い文句に偽り無しでした。
不満な点: 意外とオプションパーツ付けないと物足りないので、シートバックテーブルなど標準装備にしてもらいたい。
総評: 価格はワンクラス上の車が買えそうですが、乗り心地、家族の快適性、運転に対する安定性安全性などを考えると、買いだと思います。

デザイン: 4; モデューロX専用エアロパーツや足回りなど、ノーマルと差別化出来る上に、コンプリートカーだけあって、バランスがよい良い。
弱点は、バランスを崩さないように、プラスαのチューニングがやりにくくなる。
走行性能: 5; アクセル入れずに走行してると、それなりですが、アクセス踏んでのコーナーリングや下り坂は、別物の車に乗ってるくらいワクワクします。
しかも、安定性抜群です。
乗り心地: 5; 2列目シートの乗り心地は、凄く良いらしいです。
運転席は、普通に走行する分には、少しコツコツくらいに感じる事も！
アクセル踏んでら、吸い付くような乗り心地で良いです。
積載性: 4; 積載に期待して購入したわけではないので、なんとも言えないですが、初代N boxと比べたら、かなり増えたと思います。
ただ3列目シートを使うのなら、ほとんど積めないと思います。
燃費: 4; ついつい踏んでしまう性格の為、ハイブリッドと言えど、そんなにいいほうではないので参考にならないかと！
普段は通勤距離が片道５キロくらいで、燃費17ℓくらいです。
価格: 4; お値段だけ見たら高いと感じますが、乗った人にだけわかるお値段以上のものがあるので、妥当だと思います。
家族と出かけられるって、幸せですよね！