ホイールのキズを治す（その２）

２日目の作業です

＃150のペーパーキズの目消しと、剥がれずに残ってしまった塗膜を落とします
ついでにホイールのキズを研磨方向で均してしまいます

ということで＃240のペーパーを使い＃150の目消しを開始

と、ここで重大な問題に気付きました
なんと、このホイールのタイヤにもヒビが！😱

修復中のホイールは、車検をPASS出来ない横浜ecosの代わりとして用意したモノでしたが、これも車検は無理ですねー😔
始めにホイールばかり見ていて、タイヤをきちんと見ていなかった自分が悪いのですが・・・あはは💦💦

こういうのを自業自得って言うんですかねえ😔

手を掛けてしまった以上、途中で中止という訳にはいきません
でも、これでいつものようにテキトーなやっつけ仕事が出来ます😁

今迄ならこの後、＃400のペーパーで＃240の目消しを行うところですが、手持ちのサフを調べ直したら＃240のペーパー目でも隠蔽出来る膜厚らしい

なので、今回は試しに＃240のペーパー目の状態でサフェーサーを塗ることにしました
以前に使ってたサフは＃400のペーパー目が隠蔽出来るって書いてありましたけど、サフの銘柄によって異なるみたいです

そういえば缶スプレーのサフェーサーは＃800とか＃1000とかのペーパー目にしなければならないのがありましたねー

なお、リムの内側にこびりついた古い塗料はシンナーで簡単に落ちてしまいました
どうやらクリヤー下の金属調の塗料やプライマーは、簡単にシンナーで溶解するみたいです

サフェーサーを塗装する為にマスキング

テキトーなやっつけ仕事なのでマスカーなんて使いません
今回もまた新聞紙を活用（笑）

表面はアルミの素地なので、サフを入れる前にミッチャクロンをコートして20分程放置

サフェーサーは2回塗りました

ホイールナット接触面は塗料が着かないように平ワッシャーで養生してました

無事、＃240のペーパーキズが隠蔽出来ているようです

本日の作業はここまで
約3時間の作業時間でした