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  9. ミッションオイル交換 122,374km [KAI@]
KAI@の愛車 [トヨタ MR-S]
ミッションオイル交換 122,374km
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MR-Sのミッションオイル交換については、先輩MR-S乗りの方々の整備手帳でわかりやすくまとめられていますが、備忘録で登録します。<br /> <br /> ☆Ｕさん<br /> (http://minkara.carview.co.jp/userid/236423/car/129354/4311184/note.aspx)<br /> <br /> YI_0324さん<br /> (http://minkara.carview.co.jp/userid/2682005/car/2254624/3881414/note.aspx)<br /> <br /> お二方の情報を参考にさせていただきましたm(_ _)m<br /> <br /> 写真は、バンテージがきれいな状態最後のものです。<br /> (何故かは後述)<br /> 見納めくださいw
MR-Sのミッションオイル交換については、先輩MR-S乗りの方々の整備手帳でわかりやすくまとめられていますが、備忘録で登録します。

☆Ｕさん
(http://minkara.carview.co.jp/userid/236423/car/129354/4311184/note.aspx)

YI_0324さん
(http://minkara.carview.co.jp/userid/2682005/car/2254624/3881414/note.aspx)

お二方の情報を参考にさせていただきましたm(_ _)m

写真は、バンテージがきれいな状態最後のものです。
(何故かは後述)
見納めくださいw
  • MR-Sのミッションオイル交換については、先輩MR-S乗りの方々の整備手帳でわかりやすくまとめられていますが、備忘録で登録します。<br /> <br /> ☆Ｕさん<br /> (http://minkara.carview.co.jp/userid/236423/car/129354/4311184/note.aspx)<br /> <br /> YI_0324さん<br /> (http://minkara.carview.co.jp/userid/2682005/car/2254624/3881414/note.aspx)<br /> <br /> お二方の情報を参考にさせていただきましたm(_ _)m<br /> <br /> 写真は、バンテージがきれいな状態最後のものです。<br /> (何故かは後述)<br /> 見納めくださいw
    1:MR-Sのミッションオイ ...
  • ミッションオイル注入口に関しては、<br /> <br /> エンジンルームからミッション(後ろからみて、左側の、左後輪側)を見下ろした上部に、12mmのボルトで止まったふたがあります。<br /> 素手やマイナスドライバーでこじっても取れませんので、プライヤーでグリグリやって外します。<br /> <br /> 結構、圧がかかっているようで、シュッポン！！という音ともに抜けますｗ
    2:ミッションオイル注入口に ...
  • 下側のボルトは、車を下から覗き込んで、左リアドラシャのミッション側付け根、真下あたりの、ミッション最下部に、左後輪を向いてついている24mmです。<br /> <br /> トヨタではおなじみの（以前AE111に乗っていたときもそうでした）、24mmという、工具セットによっては入っていないサイズのドレンボルトがついています。<br /> （例にもれず、今回、ホームセンターの屋上で作業しようとして上側を外したのに、車載工具に24mmを積んでおらず家に帰ってオイル交換を余儀なくされましたｗ）
    3:下側のボルトは、車を下か ...
  • ちょうど、レビンのころに４リッター缶を購入して、２リッター弱使って残りを余らせていた全合成油がありましたので、オイルはこちらを使いました。<br /> リアエンジン・リア駆動で、レビンともほぼ同じ形式のミッションですが、同様に注入口が小さい＆チューブがないと注ぎ込めないと思い、耐油シリコンチューブを購入しましたが、使いませんでした。<br /> <br /> 24mmがない＆チューブが細すぎて使い物にならない状況下で、ホームセンターの屋上で血迷い、このチューブで上からオイルを吸い出す暴挙にでました。<br /> <br /> ですが、狂ったような強風、オイルが飛び散り、きれいだった社外エキマニのバンテージに飛んでしまい・・・パークリで吹きましたが、しばらく走行したら焼けて黒くなってしまいましたorz
    4:ちょうど、レビンのころに ...
  • 結局、家に帰って、24mmの工具と灯油ポンプを取ってきました。<br /> 上側のふたを開け、下側のボルトを外し、オイルをぬきました。<br /> <br /> 下側ボルトに関しては、トヨタの別の品番で、同じピッチのドレンボルトで17mmにできるものがあったはず（レビンの時、私はそれに変えていました）なので、次回のミッションオイル交換では交換したいです。<br /> ついでに、上側のOリングも交換が望ましいですね。
    5:結局、家に帰って、24m ...
  • 抜いたオイルは、汚れてはいましたが、それほどでもなくみえました。<br /> <br /> 黒ではなく、茶色っぽい黒です。<br /> <br /> 前オーナーさんがメンテ代をケチってはいない印象の車なので、定期的に変えられていると思います。
    6:抜いたオイルは、汚れては ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年03月15日
   

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「おでかけ🎒」
何シテル？   04/29 14:49
まず、イイねの付け合い、付けまくりに興味ないです。 千葉県（外房）在住アラサー独身男の KAI@です。 2019年春～1人暮らし、元保護犬の愛犬むぅ...
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