鈴鹿サーキットへ

さて、しばらく経ってしまいましたが珍しく平日の13日、金曜日に時間が取れたので鈴鹿へ。

当初の雨予報を覆して終日曇り。

ただ単に走りたかっただけですが、せっかくなのでデータ取りにリアは手持ちのゼスティノ07RS 245/40ZR17。

動きは235と違いますが接地面積自体に差がほとんどないので限界やタイムもほとんど変わりませんね。
前回より6度ほど低い気温とクリアが取れたコトを考えればもう少しタイムが欲しいトコロですが流石に使い古したフロントタイヤのブレーキ、トラクションが落ちてきました。



フロントの限界が落ちたと感じたタイミングでタイムも落ち始めたのでフレッシュを投入して回復するなら
冬場の伸び代なのですが果たして？？

遡ると14本のサーキット走行とキャンバー4.7度で往復も履きっぱなしのまま、結果を気にしなければまだ遊べます。





久しぶりにたけるくんとも出会えて楽しめました♪

トコロで、レース開催日を次週に控えたコースやパドックの大半が86。

ナンバー付きのため同じチャレンジクラブ枠での練習、テスト走行なのですが、走行車両に加えてプロクラスや資金力のあるプライベーターはトランスポーターや機材をピット内に入れて、通常シェアしている何台分もの場所を1台で使っていて疑問を感じるので今度オフィシャルに質問してみますかね。

気温ようやくも下がり始めたので一緒にベストを狙いに行きましょう♪

コースの大小問わずどこかに遠征もしたいので考えておきますかね～