【60,006km】結局、バッテリー交換しました。

初めての交換のようですから（中古なので、たぶん）、5年60,006kmでの交換になります。バッテリーは、パナソニックcaos（N-80B24L）です。46B24Lからの交換なので、だいぶ容量アップになります。

新品バッテリーでも、放電してると聞いて、早速、充電器を繋いでみたところ、容量70%でした。
製造ロットを確認した所、2024/01/28（280124E）だということです。ま だ１ヶ月って事は、そもそも、こんなものなのでしょうか？
という事で、とりあえず充電する事にしました。１時間半くらいで、満充電になりました。

エーモン4977のメモリーバックアップを使って、仮の電力を確保します。
これをすると、バッテリーを外しても、待機電力が確保されるので、時計やカーナビがリセットされません。
これやらないと、時計合わせとか、いろいろと地味に面倒くさいですよね。
ターミナル付近のバッテリーを外しても外れない場所を、プラス（赤）、マイナス（黒）の順にワニ口で挟みます。

ターミナルのナットを緩めて、マイナス（裸の方）、プラス（赤いカバーの方）を外します。

バッテリーを固定しているステーを外します。ナットを緩めると、下側に余裕が出来るので、穴に引っ掛けてある部分を外す事が出来ます。

下のお皿の所に穴があり、ここにステーの棒を引っ掛けて固定しています。

ステーを外すと、旧バッテリーを降ろす事が出来ます。
バッテリーは、なんとパナソニックでした。PITWORKじゃないんですね。

新しいバッテリーを載せ、ステーを取り付けて固定します。
このステーを取り付ける作業が、思いのほか大変でした。（バッテリー交換で唯一大変かも知れない😰）
奥の穴が見えないし、入ったと思っても、ナットを閉めている間に回転して外れてしまったり。。。穴に入った所で、バッテリーを押し付けたら固定されて、うまくいきました。

メモリーバックアップのワニ口が外れないように、ターミナルをマイナス、プラスの順に取り付けます。

マイナス、プラス共に取り付けたら、メモリーバックアップのワニ口を、マイナス（黒）、プラス（赤）の順に外して交換完了です。
エンジンルームが少しだけ、華やかになった気がします😆✨

旧バッテリーの廃棄ですが、つくば市にある「茨城バッテリー回収サービス」さんに持ち込みました。
以前は、通販でも、バッテリーを購入したショップで、無料で引き取ってくれたのですが、今は、500～1,000円くらい取られるみたいです。
何処でも、鉄クズ屋さんなど、バッテリーを引き取ってくれる所があると思うので、そういう所を探すと良いと思います。