■ナビゲーション

S660CE-378のページ

「378」の愛車 [ホンダ S660]

<< SPOON N1マフラーとB ...

| 記事一覧 |

GKフィット用キャリパー装着 ... >>

整備手帳

作業日：2020年9月19日

リアブレーキローター交換（ついでにハブボルトロング化）‼️

Item: リアブレーキローター交換（ついでにハブボルトロング化）‼️
Author: 「378」

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

フロントブレーキの強化に合わせて､リアブレーキの強化も実施‼︎
今回の材料はコレ‼︎
ローターは､純正のプレーンから､ディンプル＋スリット加工を施工したVOING社製を採用‼︎
PADは､フロントと同じDIXCEL社製の「Z」を選択しました。
今回ついでにスペーサのワイド化に備えてハブボルトのロング化もやっちゃいます😄

[大きい写真で見る]

先ずは純正ローターを外すのですが、なにせ40,000kmも走ってるんで皿ネジが固着してて大変です！CRC､加熱､ショックドライバーの出動‼︎

[大きい写真で見る]

リアの純正のハブボルト外しは､フロントと違って簡単。フロントは奥のスペースがなくヘッド部分を削らないと取り外しが出来ませんが､リアは干渉するものがないので､叩けば抜けます👌

[大きい写真で見る]

ロングハブボルトもブレーキローターも交換後の状態‼︎
純正と比べてハブボルトが長いのがよく分かります！

[大きい写真で見る]

ブレーキPADを「Z」に交換後､キャリパーを元に戻します‼︎
ちなみにスリット方向は「逆スリット」としてさらに効きを強化❗️
この組み合わせ､見てるだけでも効きそうな感じが伝わってきます😄

[大きい写真で見る]

タイヤ＆ホイールをもとに戻して完了‼︎
赤の塗装が映えてます❗️
効きはフロントの強化と合わせてバツグンです👍
純正をたまに乗りますが、全く違いますね！

パーツの取り付け相談をする

<< SPOON N1マフラーとB ...

| 記事一覧 |

GKフィット用キャリパー装着 ... >>

関連リンク

> ホンダ S660 トップ

> ホンダ S660 パーツレビュー

プロフィール

「バックアップ電源は必要です❗️ http://cvw.jp/b/2459126/45672184/」

何シテル？ 12/02 12:41

「378」

５年前までビートに乗ってました。久々のミッドシップ&MT。楽しみです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ノーズブラS660用カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/04 22:49:56
備忘録:無限風ゲートスポイラー取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/01 13:52:22
センターディスプレイ移設カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/13 15:04:04

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	「５」 (ホンダシビックタイプR) 2024年2月納車‼︎ 発売から541日待ちました😄 これから楽しんでいきます♬ よろ ...
	ホンダ S660 コンセプトエディション。 2015年７月４日に納車されました。今のところの弄り＜ ...
	ホンダヴェゼルハイブリッド 2016年12月23日大安吉日納車❗️ 初ハイブリッドです！ S660とアイポイントが ...
	ホンダオデッセイ平成28年12月までお世話になりました‼︎ 12年と2ヶ月間で、走行距離99000km❗ ...