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ブレーキのO/Hは無事終了しました。

4ポッド×2で単純に普通の車の2～4倍の手間が掛かるので「料金割り増ししないとだな～」なんて言われましたが通常料金でやってもらえたみたいです。

固着してたピストンはやっぱり頑固だったようで、その名残がピストンに現れてました(^_^；
自分でつかんだ以上の傷がありましたが、バリは取ってある様子。

ピストン1個だけ新しくした方がよかったかなと思いますが、そうするとすぐには入庫できないわけで…

O/Hで落ちた塗装は来週の休みに再塗装予定です。
プロミューのパッドはまだ5mm弱あるとの事でまだそのままに。
出費があったから当面このままかな？

ところで休日出勤だったため代車ミニカを借りたんですが、走り出しが軽くて意外にイイ(^_^；
自分のインプレッサを受け取って走り始めたら、いやに重さを感じてしまった…