■ナビゲーション

SaeXaの"S15改" [日産シルビア]

<< レーザー・テール・ライト取 ...

| 記事一覧 |

両面発光LEDでメーター用Ｔ ... >>

整備手帳

作業日：2016年6月5日

ポータブルナビをRAMマウント＋RECマウントで取り付ける。

Item: ポータブルナビをRAMマウント＋RECマウントで取り付ける。
Author: SaeXa

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

ダッシュボードに取り付けるカーナビは、運転中大きく視線を動かさないで確認できるので、安全です。

付属の吸盤型のマウントで固定していましたが、暑くなり吸盤が外れるので固定型のマウントで固定することにしました。

[大きい写真で見る]

ＲＡＭマウントに、貼付けベースはありますが、ナビマウント・ヘッドユニットがありません。
ＲＥＣマウントには、ナビマウントヘッドがありますが、貼付けベースがありません。
そこで、両方のマウントを混在で使うことにしました。
お互いに、他社との互換性はありませんと記載されていますが、どちらも”ほぼ１インチ”のボールなので使えないことはありません。

[大きい写真で見る]

貼付けベールをダッシュボードに貼り付けます。
視界を確保するため、傾斜しているなるべく下の方に取り付けたいと思います。
ボールジョイントは自由度が高いので、かなり下げた位置での固定ができます。
マウントだけ見ていると、犬が”伏せ”のポーズをとっているようにも見えます。

[大きい写真で見る]

取り付けたところです。
吸盤型のマウントよりも小型で、かなりスッキリしました。
両面テープで固定しているので、外れる危険性は吸盤型よりかなり低くなっていると思います。
一応、落下防止のために糸で結わえてあります。

ボールジョイント方式のマウントは可動範囲が広くてとても便利です。
１社ですべてに対応しているものではないので、近い規格のものを混在させるのが有効に思います。

ＲＡＭマウントは、ほぼ１インチのボールです。
ＲＥＣマウントは、ほぼ１インチですがＲＡＭマウントより１ｍｍほど小さいようです。
その事を理解していれば、安価に流用できるものと思います。

パーツの取り付け相談をする

<< レーザー・テール・ライト取 ...

| 記事一覧 |

両面発光LEDでメーター用Ｔ ... >>

関連リンク

> 日産シルビアトップ

> 日産シルビアパーツレビュー

プロフィール

「アルミテープ効果の”見える化”と検証 https://minkara.carview.co.jp/summary/1741/」

何シテル？ 05/12 22:41

SaeXa [ 神奈川県 ]

S15シルビアAutechVersion　とホンダドリーム50 にぞっこんです。高回転型エンジンをパワーバンドに乗せて走るのが好きです。動作や効...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダロードスターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/09/24 05:04:35
アレから約半年が経ちました！そのに!!！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/09/18 23:45:30
日産ステージアカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/09/06 10:40:14

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ドリーム50 (ホンダドリーム50) DOHC ４バルブ　レッドゾーン13000rpm 　5.6PS/10500rpm 　 ...
	S15改 (日産シルビア) S15 Silvia AutechVersion　　　　 AUTECH が追究した「 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

SaeXaの"S15改" [日産シルビア]

ポータブルナビをRAMマウント＋RECマウントで取り付ける。

関連パーツレビュー

タグ

関連コンテンツ( ＲＡＭの関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク