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長野への道のり
ROAD TO THE NAGANO

今回はリビルドのセルモーター（３号機）と交換しました。






ここまでの伏線・・・



まず、初号機セルモーターが完全に不動になり、
車体も不動

初めてのレッカー移動・・・。












そのあと、急きょ、中古セルモーター（２代目：１４万キロ）と交換。



しばらくは良かったが、

マグネットが調子悪くなってきたのか、リビルドのセルモーターと

交換することにしました。


実は初めてのリビルド製品！！







いやー。とてもきれいです！！




実は、初号機セルモーター、

ブラシを交換して修理しようと思ってましたが・・・。

（写真は初号機のブラシ。一か所がすり減ってます）





こちらは新品のブラシ

長野への道のり
ROAD TO THE NAGANO

一番の問題、
無事、長野まで往復することができるか！？

その
第一歩

ノックセンサー交換（笑）

（整備手帳とほぼ、同じ内容ですがー）

CHECK ENGINE 点灯！！

で、自己診断では、ノックセンサーRH、LHのエラー


sing mode ☆☆☆☆☆☆彡 さんの整備手帳を
参考にさせていただきました

m(_　_)m



あと、MLにも、この関連の記事がありました・・・

部品も厳しいおり、
復活を願いたいものです。




ノックセンサーは、写真の位置にあります。

正統な方法では、インマニを外すらしいですが、

かなり大変なため、断念。







というわけで、

オルタとコンプレッサーをずらして、そこから交換することにしました。








コンプレッサーを支える

フレームのボルトにレンチが合わず、

写真のように曲がりが大きいレンチを使用。

他にも、長めのレンチや

エクステンション、ジョイント等、

いろいろな工具が必要でした。






取り外した、ノックセンサー。　

LH側はコードに余裕がなく、切って外しました。



【交換の後の、現在】

　一応、CHECK ENGINE は点灯せず、
　交換は完了したと思います。


長野まであと２か月、

道のりシリーズはまだまだ続く・・・・。

　２０１６年９月１８日は２５周年オフ
　９月１９日月曜日は祝日です！　

ちょうど９月の今日は
25周年オフです！


あと２カ月でーす！！

Four seasons express
　テーマは、「日本の四季、世界の道を走るSVX」 
　 
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