インテークチャンバーリブ加工

ウイルズウインのインテークチャンバーを取付ていましたがスロットルバルブ交換して微振動が増えたのが駄目だったのか？、パーツを留めているシリコンパイプ・バンドが少しズレてエンジンルーム後部の細管に接触し「カタカタ」と音がするようになりました。

何度締め込んでも同じ、インテークチャンバーがズレる理由は抜け止め防止加工をしていないから(^_^)ゞ

仕方ないので何時もお世話になっている広島県呉市白石「白石工業」さんにリブ加工を依頼しました。

コチラはインテークチャンバー

抜け防止加工をしていないのでエンジンから出るオイルミストでシリコンパイプに油が付着、振動で接合部が微妙にズレてエンジンルーム後部の細管と接触

パーツの溶接等は綺麗ですがパーツ加工に関しては素人だな(^_^)ゞ

因みにウイルズウインにクレームを入れても全く抜け防止加工はしませんでした。

インテークチャンバーリブ加工未実施、実施対比写真

抜け止め防止のリブ加工したのでシリコンパイプからインテークチャンバーが抜けることはなくなります。

42mmのシリコンパイプの長いものを買わないといけませんが取付後にエンジンルーム後部細管と接触しなくなるので良かったです。