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  9. エイトデザインマフラーカッター改の取り付け [Rauta]

Rautaの愛車 [スズキ ハスラー]

   

整備手帳

作業日：2017年11月6日

エイトデザインマフラーカッター改の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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先日思いつきで改造したエイトデザインのマフラーカッター
あまり他人がやってないマフラーの形にしようと、出口に横棒を二本取り付けてみた

これで誤ってネコがマフラーの穴に入り込む事も無かろう
そもそもそんな事があるわけも無いが







2
エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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実はここに二本手持ちがある

右は今までRauta号で使っていたNA用
左はニューRauta号に使うターボ用

実は今回のJスタイルターボ買い替えにあたり、後ろバンパーは今までのモノをそっくり移植するため、マフラー出口の穴がカットされたままとなる
当初の考えではカッター付きのマフラーをそのまま移植しようと思ってたのが、よく考えたらNA用とターボ用はマフラーの口径が違う事に気付いた

そのため新たにターボ用を買うことになったのだ

ちなみに今まで使ってたNA用のカッターはマフラーごとみん友の黒ハシュさんの元へ嫁いでいった
3
エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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このエイトデザインのマフラーカッター、取り付けにあたってはノーマルマフラーをカットする必要がある

しかも切る場所は一番後ろのマフラーリングブラケットよりも前方

つまり、後戻りは不可能なマフラーカッターなのだ

普通のポン付け社外マフラーへの交換よりハードルが高い作業とも言える
4
エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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2年ぶり2回目となるノーマルマフラー切断作業

今回は納車されたその日の午後

ノーマルマフラーエンドわずか半日の寿命であった
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エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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以前のバンパーを移植なのですでにマフラーカッター出口の部分はカットして枠のアタッチメントも取り付けてある

今回の作業はカッターエンドの取り付けのみ

クリアランスバッチリ👍
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エイトデザインマフラーカッター改の取り付け
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さあどんな感じだ⁉️

排気口というか換気口というか
なかなかヘンテコな感じで良いかも
リア見た目のアクセントにはなってると思う


しかしこの二本の横棒、マメに拭かないとすぐにススで黒くなってしまう
なるほど、メーカーかこういう形のマフラーエンドを作らないのは訳があるのねと実感
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この記事へのコメント

ビタミンにゃんこ号
2017年11月6日 0:55
買ったばかりのマフラーを切るって凄いです。

てか新車を即いじるって凄い💦🔧w
コメントへの返答
2017年11月6日 7:10
以前の穴開けたバンパーなので、大穴から細い出口がヒョロっと出ててカッコ悪かったんですよね
なのでさっそく切って取り替えました
今回は新車だけど新車じゃ無い感覚なんで、特別です😆
大根おろし
2017年11月6日 6:02
(〃∇〃)
ﾃﾚﾃﾚ...........

そ、そうですか？
照れますね♪照れますね～♪
コメントへの返答
2017年11月6日 7:21
コラーーー‼️そこの変人‼️

こういう時はそっと見守れー‼️💢( *｀ω´)
黒ハシュ
2017年11月6日 12:45
早速カットしちゃうとはさすがですね(^^)
そういえばRautaさんのマフラーの入口にうってつけながホムセンの水道関係の所で見かけましたよー。何か水が流れて入る入口みたいな丸いやつ。あっ❗Rautaさんにおすすめって思いました(^^)
コメントへの返答
2017年11月6日 12:58
それは「目皿」と言うやつですね？
口径のサイズも豊富なのでピッタリサイズもありそうです

ワイパー穴にお風呂の栓
マフラー出口に排水目皿
確かにうってつけかも〜〜😆💕



付けませんよ！（笑

プロフィール

「@ますたー☆彡 懐かしいですね✨しかしそれはタコライスではなくて向日葵亭のトルコライス🍛😂惜しい」
何シテル？   12/05 08:09
こんにちはRautaです。 オリジナルカスタムを目指して、DIYでいつもアイデア練ってます。 よろしくお願いしますm(_ _)m
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