■ナビゲーション

白い戦闘機の記憶

のむげんの"も～くん" [三菱ランサーエボリューションX]

<< 純正ホイールをレベルアップ　 ...

| 記事一覧 |

アクセサリー電源で混乱 >>

整備手帳

作業日：2021年11月12日

エアロワイパーにアレを移植

Item: エアロワイパーにアレを移植
Author: のむげん

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

三菱純正エアロワイパーに交換しましたが、今まで使っていた前期型のコルスピエアロワイパーのスポイラーを移植します。
ワイパーアームからワイパーブレードを外し、スポイラーを両面テープで仮合わせ。
スポイラーはビス２か所で留まっています。

[大きい写真で見る]

ビスの選択。
黄色がコルスピに使われているビス。
青が太さ3ｍｍ、赤が太さ2.6ｍｍ
今回は皿の大きさから納まりが良さそうな赤を使いました。
しかしちょっと長いので、先端をペンチで切り落とし、黄色と同程度の長さに調整。

[大きい写真で見る]

適当なドリルで下穴明け。
ワイパーブレードは樹脂なので穴明けは楽です。

[大きい写真で見る]

タッピングビスねじ込み。
ドライバーは1番。

[大きい写真で見る]

ビスがシルバーで目立つので、100均の黒マニキュアでビス頭をぬりぬり。

[大きい写真で見る]

完成
助手席

[大きい写真で見る]

完成
運転席

[大きい写真で見る]

完成
左右共
もともとこんな商品であったかのように、すごく自然な納まりです。
動作も全く問題ありません。
お気に入りの前期型コルスピスポイラーを活かせて大満足です。

パーツの取り付け相談をする

<< 純正ホイールをレベルアップ　 ...

| 記事一覧 |

アクセサリー電源で混乱 >>

この記事へのコメント

コメントする

せりーな

2021年11月13日 14:35

こんにちは！
ブレードも移植してしまうとはさすがです！！
自分も、PIAAのビッグスポイラーワイパーを使っていたのですが、スポイラーが着いている以外は普通のトーナメントタイプのためすぐダメになり困ってました😅
のむげんさんのを見て、エアロタイプにスポイラーの移植を決意しました(笑)

コメントへの返答

2021年11月13日 20:28

こんばんは！
元々のコルスピワイパーのスポイラー部分はビスと裏側の薄いナットで構成されています。
元々のビスでも他のタッピングビスでも問題ないと思います。
ただドリルで下穴を明けないと、樹脂が割れる可能性があるので、そこだけ注意なだけで簡単なお仕事です(笑)是非トライしてみて下さい＾＾

プロフィール

「@こばかつさん、念願のマイエボプラモ、おかげさまで納車していただきました。エボいじりで今後迷ったときは、見つめなおしていきたいと思います。ご家族もいつもよくしていただきありがとうございました。チェキを撮ってもらったのは初めてです。こちらも大事にしていきます。またお会いしましょう」

何シテル？ 06/15 22:53

のむげん [ 埼玉県 ]

のむげんです。よろしくお願いします。ＨＮの由来は、小学生時代につけられたあだ名です。車いじりの方針は見た目は大きくは変えず、純正+αのスタイルを目指...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (118) ]

ユーザー内検索

愛車一覧

も～くん (三菱ランサーエボリューションX)
三菱ランサーエボリューションXに乗っています。通勤、街乗りメインで吸排気等ライトチュ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

のむげんの"も～くん" [三菱ランサーエボリューションX]

エアロワイパーにアレを移植

関連パーツレビュー

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク