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2018年07月22日 イイね！

再起動準備

5月末にエンジンの調子が崩れて6月末にブローが確定したGC8．
エンジンだけでなくパワートレインに類する部分すべてに限界がきている状態．
4drセダンの4WD，比較的扱いやすい260PS世代ということもあって3台目にして初めて車検満期を迎えたクルマ．

それでも23年という年月は長かったようデス．
ホワイトボディに戻してすべてに手を入れないと元の状態には戻らないところまできてしまっていた．

ということで現在ナンバーはついているが不動車のままで外せるものをちまちまと外している状態．
同期で新しくGC8を買ったのがいるのでそいつに大物を買い取ってもらった．
あとは細々したものかな…．基本は知り合いにだけ流している状態．

輸送費とかからないからね．便利．

完全にクルマに対する熱は冷めてしまっていたわけだが…．
夕方ごろケータイを見ると

「今夜IRH行くヒト～！！」

と書き込みが同期のグループにあったので横乗りで行くことに．

alt

（画像でかいな…．）
上りスタート地点．適当に撮ったのでピンぼけというか全体的にモザイクがかかったような写真に…．

alt

こっちはもろに名前出てるなぁ…．まぁいいか．

昼間にバイク組がツーリングに来ていたようだがやはり「無茶をする」のはいるようで…．
（一緒に行ったメンツの中にもいましたよ．）
あとは時々無料車検会場にもなっているようで．（先週あったらしい）

90年代のように賑わっているわけではないがそれでもちらほらといる．
爆音マフラーもいれば合法マフラーもいる．
（爆音，ハミタイ字光式ナンバーチェイサーがいたぐらい．…ダサかったな…．）
合計でいけば10台ちょっとだろうか？
ほとんどが90年代の車両．2000年以降のは…2～3台いたかな…．
現行車がつまらないというよりもきっちり踏み込める，手を入れられるのがその年代だった．というのが正解かなぁ．
新型シビックがいたのは驚いたけど…．
（良い踏みっぷりだったし速かった…．）

一緒に行ったメンツのクルマでスポーツカーってくくりで見るとST185(!?)とBPの2台だけだったけど十分楽しんでいたみたいで．
ST185，それとは別の車を一本ずつ軽く流す程度にとどめて運転させてもらったけど「難しい．」
思ったラインに乗らない，踏めない．振り回せない（借り物だしやらないケド）．
ちょっと悔しかったかな．
いざ乗ると踏み抜くのはやめないとなぁ…ﾊﾊｯ

いつ復帰するかわからないけど
新しく買ったらイチからすべてやり直す必要があるぐらいに下手っぴになってたヨ．

話変わるけどGRBの相場は150M前後らしいね．
Posted at 2018/07/22 22:59:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2018年07月17日 イイね！

祝・みんカラ歴3年！

祝・みんカラ歴3年！7月17日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
エンジンブローしたので廃車予定ですが…。
GDかGRか…。しばらく考えます。

これからも、よろしくお願いします！
Posted at 2018/07/17 23:57:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「次の週末にバイクツーリング行く予定なので、油脂類交換。これで戦闘準備OKかな。」
何シテル？   09/06 20:17
北関東ででっかいまんじゅうみたいなクルマ転がしてます。 いろんなことに手を出しては、すぐに辞めを繰り返し…。 【忘備録】 2024年末時点で走ったこと...
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