そーあするのブログ一覧

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：なし

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：撮影フレームレート，夜間時の視認性


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

不動車になってはや半年．やっとこさ可動車に戻りました．

そこで，８月中旬に発売された通称(?)ドンキカム(1)の試し撮りをしてきました．
結論を完結に言うと

「日常使いは向かないが短時間なら使えなくもない」

という形に落ち着きました．
以下に使用感をまとめます．阿呆みたいに長いので時間の有る方だけどうそ．

機能として「ループ撮影」(2)が標準でONになっています．
それをOFFにした上でカメラを回し続けて使用しています．
また撮影条件に関しては以下に示すとおりです．

露出調整：昼間=０，夜間=+2.0EV
撮影設定：昼間1080p，昼間720p，夜間720p

まず初めに，撮影結果からいくと録画記録を見ると24分ほどで動画が切れていました．
録画されたものを見ると10秒ほどの空白時間をおいて撮影が再開されていることから録画終了処理，記録という工程が入って録画再開という流れのようです．
コレに関してはカメラとしての仕様でしょうし仕方がないでしょう．
ただ，この「20分強」という録画時間が気になるなと．
国際規格のサーキットではわかりませんが，日本全国にあるミニサーキットやそれを使用したジムカーナ，ダートラ競技では1ヒートもしくは1本20分以内に終わるのが大半のため競技中の車載映像には問題がないと言えます．
しかし，長時間の撮影となると先に述べたように動画が複数本になるため「ほしい瞬間が途切れていた数秒に入っていた」という事態が否定できない仕様です．

次に解像度です．商品に表記されているのは「フルHDカメラ」「動画解像度1080p」．この2点です．
仕様表にはどの設定でもfpsが固定で30fpsとなっています．
これが引っかかります．
「解像度を落とせばフレームレートは上がるんじゃないのか？」
「設定として存在するが使用に耐えられるのか？」
結果としては
「フルHDでも撮影はできる」
撮影”は”できる
見れたものではないです．コマ落ちしているのがよく分かるぐらいにカクついています．
そこで解像度を720pに落として撮影を行いました．
明らかに滑らかです．びっくりするほどユートピア．
確認しているPCが悪いのかと思って一応ラップPCからデスクPCにデータを移して確認しましたがやはり1080pは滑らかさに欠ける印象を受けました．
あくまでも「最大解像度1080p」ということでしょう．

以下結言となります．
・連続撮影時間はおおよそ20分
・1080pでは若干だがコマ落ちが発生している可能性がある
・720ｐでは使用表通りのフレームレートを維持できている
・最大解像度は1080pだが常用解像度は720p
・カメラとしてはアクションカムというよりもトイカムの分類


個人的な感想としては
「より綺麗な映像を求めるなら大金はたいていいやつ入れる．」
「アクションカムとはなんぞや．ちょっと使ってみるか．」
「これなら同じ値段帯のチャイナプロのほうがいい．」
この3点です．

拙い文章でしたが最後まで読んでいただきありがとうございました．
なお撮影した動画ですが絵面としてあまりよろしくないものが幾つか映っているため公開を控えさせていただきます．

＝以下注釈＝
注釈(1) ドンキカム：ドン・キホーテが展開するプライベートブランド「ACTIVEGEAR」から発売している防水アクションカメラの略称．税別で4980円
注釈(2) ループ撮影：1つの動画の撮影時間を区切る機能．設定時間は5,10,15分の3種類．5分と指定して30分撮影すると5分の動画が6本できる．また，この場合2度目の撮影時はこれらのファイルに上書きする形をとるとのこと．

品番　場所　個数
14038AA000 エンジン＝エキマニ　2　（使い回し？）
44022AA170 エキマニ＝タービンサポート 3　（必須）

BGマニ搭載準備のため．

エキマニ外すならついでにEgマウント，ピッチングストッパーも交換予定．

１日あれば終わるだろう．
エンジン＝エキマニ間のガスケットは最悪使いまわす．
エキマニ＝サポート間のガスケットは必要

7月17日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
壊して直して？また壊して？
振り返っても思い出は…。

とりあえず走れるところまで、行き着くところまで行きましょうか。

これからも、よろしくお願いします！

ブログに書き起こすのは久しぶりです　･.･v

車両の方は年度末にミッションが逝ってから何もしてません．
一応確認の意味を込めてオイル交換してはおきましたが…．

先日，唯一知ってるお店に社長直通しまして…．

俺氏「ミッションやっちゃいました（ｷｬﾋﾟ」
社長「は…？年式いつだっけ…？」
俺氏「アプライドC1に該当しますね…．」

二人「「初期型かぁ～…（ですねぇ…）」」

なんてやりとりをして車両引取＆脱着を依頼させていただくことになりました．

ミッション本体見つかったらの話ですが．
ファイナル4.111である「TY752VB3」系列で探してます．
某オクでも型式指定で条件保存して毎日にらめっこです．
車検に向けてABSもどうにかせんといかんし…
今年の夏は整備に全部消えそうですね．
…時間もお金も消す覚悟です．

8月下旬か9月上旬に研究投げ出して車の整備に費やそうかと…．
…24ですがまだ学生なんです．えぇ．えぇ…．
（研究室の機材が使える…．）

年食ったなぁ…．

リアルはクソゲーです．
そのため（一昨年ぐらいから）バーチャルに手を出してるわけです．
"Assetto Corsa"というPCゲーです．
ユーザーがコースを作ることもでき峠を作る人がいるのでそこで遊んでます．
最近だと土坂，大平台を見つけたのでそこをひたすら往復してます．
サーキットもいいんですがストリートもいいですね
初見ならコースを覚えるのがまずやることですが1回で覚えきれなくて学習能力の低さに辛さを感じてます．

現実も仮想も面白いのでどちらも楽しむこととします．