y402のブログ一覧

2月20日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
とあるパーツを組み込み
現在鋭意調整中

■この1年でこんな整備をしました！
しのい最終戦用に突貫作業
その後スロットル周りの改修
ボディー8割、プラサフ塗装
アルティメットが使えなくなり、現在新制御で挑戦中

■愛車のイイね！数（2026年02月22日時点）
80イイね！
本当に、本当に
ありがとう
ございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
とにかく、新制御

■愛車に一言
壊れるなよ

＞＞愛車プロフィールはこちら

なんとか、燃調準備完了
ということで

PC繋いで見たんですが…

これ？つながってんの？？

本体に電源ランプのような物は見当たらないし

そもそも、ソフト側で、認識したよ😊的な物も出ず

エラーも出ず

とりま、機種入力
これは、なんか一回入れると、繋ぐ度に機種名出てくるから

一応反映してる？？

いや、自分の中で全く確定出来ない。

スマホで検索しまくる。

なんかLEDある！と書いてあるが
うーん、何度見ても、全く見当たらない(-_-;)

それと
やはり、ソフト
ソフト画面では
オフラインと出てる
そこを触ると

なんのグラフかわからないけれど、
折れ線グラフが表示される。
リアルタイムの様なんだけど
スケールもタイトルも無いから
わからない。

ヘルプ検索しても
さっぱり┐(-。-;)┌

とりま
いずれ打つことになるので
エンジン基本情報だけ入れてみた。
保存もしてみた。

が、これ
PCと接続切ると
デフォってるので、本体に書き込まれてるとは思えない。

やはり、これは繋がっていない？？

一旦、調べまくる。

12V電源確認
コネクター外して+とボディーでテスター
キーオンで12V来てますね。

となると

PC側のUSBを変えまくる。

PCは、その都度反応してるけど

やっぱり、オンラインになってるのか、確定できない(-_-;)

ってとこで時間切れ

あーあ、またフリーダムみたいになるのか？

また、検索しまくる。

PC側では、
本体と接続状態にて
デバイスマネージャーで、USBドライブの確認
ここに、機種名やシリアルコントローラの名称があるか確認するよう。

でもこれって
もし記載が無ければ
1　本体が動いてない
2　ドライバーの問題

なんだけど
もし記載あったら？
本体に電源来てて動作中が、認識の条件だから
この場合、まじでこまちゃう3秒前(-_-;)

翌日帰宅後

取説のような公式動画を見た。
ソフトのインストールから見せてくれるようだ。
英語なので、文字出して拝見

ひとつ気になるところがあった。

USBドライブで現行タイプというか、オススメとXP用の二つがあった。

当初
奥様のXPを使おうと考えていて、奥様にUSBにてインストールしてもらったら、対応してないよ✋
と
あれ？使えたはずと調べると
最新版はXPだめになっていた(^_^;)

ということで
ネットに繋がっている、PCに移して、今回繋げたわけなんだけど

この動画を見て
これか？と思い
一旦アンインストール

そして
再び、インストール
USBドライブは、勿論　オススメの方

とりあえず
本体接続なしでソフト起動

ん？機種名が残ってる。

保存していたファイルも残ってる。

オールドUSBなるファイルも
ある(^_^;)

んんんー


そして次の日

インストールしたので
入力方法確認しようとサイト開こうとすると

まったく開かない😱

何度やっても何度やっても

開かない😱

くぅ(T＿T)

スマホのキャッシュというキャッシュを消し

再再度挑戦するも

開かない😱

時間空けても

開かない😱

サーバーダウンか？と検索するも…


そのような情報は

ない❌

とのこと(-_-;)

仕方なく


奥様に

相談

奥様のスマホでここ開く？

と頼むと

んー

開かないね

今日の作業は

諦めた( ￣-￣)


そして

また

翌日

本体とPC

繋いでみた



繋がった✨😍✨

一発で

繋がった

が、

ここからなんだよなぁ

リアルタイムデータ見る

ラムダは反応ないな…
これでいーのか？

あとこれも


とりま前回入れた
enginesetting
気筒数
順序

が！！
ここでエラー
英語を翻訳すると
入れた数値がおかしいとのこと
んー( ￣-￣)

とりま、
トリガー絡んでるようなので
トリガー設定へ移動

なんだけど

どこ？(T＿T)

んー

探しまくりながら、スマホで検索して
と繰り返して

気づく

スマホでは日本語翻訳

PC側ソフトは

英語(翻訳不可)

ワードその物が合致しない(T＿T)

翻訳をやめて英語で探して

ソフト側の言葉と合わせて

そこから翻訳

ようやく見つけた○|￣|＿

これてトリガー設定
カム設定終了

ここまで来たなら

車体と離して
部屋で打つかな



そうそう車体でやる時はキーオんなので、CTEK使ってます。

前回　SPD残した状態で、接続線の導通確認をしました。

２本ほど不具合ありましたが、なんとか解消

ちょい最近出来なかったので、久しぶりな感じですが

とりま、SPD繋ぎました。

ということで



車体側の作業に移ります。

まずは

ワイドバンドセンサーのハーネスと
ノックセンサーのハーネスをどうやって通すかを確認します。

出来れば、バルクヘッドに穴空けたくないので

エンジンハーネスと同じラインを確認するために、ゴムスリーブ？を抜いてみます。

ecu外して
エンジンハーネスフリーにして


こやつを引き出します。

そして、テープを裏表両方剥ぎます。

さて、隙間は
ほぼありませんが
通してみます。

まずは
ワイドバンドセンサーのハーネス


なんとか、通りました。


位置決めたら、テープ巻いて
このスリーブ動けば良いのですが

ノックセンサーハーネスも
通りそうではありますけど

もう一つのスリーブ？から通すか
でも、うちのは
フル装備なので
ブロワージャマなのよね( ￣-￣)

まあ、明日やってみましょうかね。

今回の作業で準備含めて約1時間でした。

今週月、火は外勤でした。

まずは最寄り高速バス乗り場から乗車なのですが

ここでまず殺られました😱

時間前にバス停に付きまして

並んで待ちます。

時間1分前にバス到着

しかし目的地が違うので、当然スルー

んが！！

バス停の電光掲示板は

次バスの時刻に変更された(○_○)！！

他のバスは

定刻どおりなど、近々情報を提示していますが、私が乗りたかったバスは

えっ？いつ行った？？

慌ててバス停からでて、自車に乗り換え、現地へ(T＿T)

空いてて良かったけど

途中アクアラインで、先程乗らなかったバスに抜かれて

もやもやな1日

二日目

またおなじバスに乗ります。

今回は

謎の八重洲行きが来た際に、運転手さんに質問

やはりこれではない

んが！！やはり羽田空港駅行きの電光掲示板は更新(○_○)！！

んが

暫くまつ

５分くらいたった時

そのバスは現れた

府に落ちないが乗車する。

無事ではないが羽田到着

次は京急だ

一応、ルートは前々から表示させている。

降りた

※写真はイメージです。
京急の表示は…何処にもない
ナビルートも使ってるので
大体の位置、方向はわかるが

どうやら、これは

階下か

ロビーに入り

降り口を探す

閉鎖されていたりして

困惑

ようやく見つけて降りて

道路わたり

ようやくここで

京急の表示(-_-;)

やっとたどり着いた

が、すでに乗りたかった電車は行った後( ￣-￣)

時間に余裕あるものの、現地集合メンバーに連絡

はぁ

次の電車に乗り込み
再度検索

蒲田で時間同時刻にの電車に乗り換えれば、失った時間に取り戻せそうだが

時間は

１分も

ない(-_-;)

諦めながら蒲田到着

なぜか、乗り換え電車の扉まだ空いている(○_○)！！

乗り換えれた


電車内は、運良く端に乗れたので、片方への意識は楽
※当方、基本的に何処に行っても危機管理意識してます。
近くの人間の動向、及び制圧
緊急時の脱出口など

後は隣に女性が来なければ及第点です。勿論冤罪攻撃に対して嫌だからです。一方的に負けますので
(特に普段公共交通機関使わないので)
そんなわたしの思いとは裏腹に
入れ替わり立ち替わり、女性ばかり隣に来ました(T＿T)



帰路

とりあえず、横浜によらなくてはならない。


電車に乗るため


久里浜駅にたどり着くと

笹だんご売ってるー(○_○)！！
しかも冷凍してないやつ！！


つぶあん、こしあん両方買った😊
包装してもらう間に店主と会話
新潟から直接持ってきたんだそう
香りが最高だよねぇと話して
立ち去る。

後ろで会話聞いてた女性も購入
が
つぶあんとこしあんで店主に訪ねていたが

わたしはそっと
「ふっ、わかってないな…」と思ってしまった( ￣-￣)


さて

いざ横浜へ
空いてるので良かったし、また端をゲット出来たので、及第点なのですが

また、隣は女性(-_-;)替わっても女性うーむ(-_-;)

横浜着
私はそごうに用があるので、横浜に来たのだが

ここら辺は変わってなくてすんなり
到着


そごうの入口に、なんか引かれる数字が(^_^;)
思わず撮ってしまった。




目的の場所は、セゾン系のカウンターなのだが、

到着したら、期限の悪そうなねーさんが対応

相談したところ
結果として対応出来ないだとか
そして、
ラゾーナ川崎なら、というので
川崎へ行くことに

はぁ( ￣-￣)

ラゾーナ川崎
ここは初だ

普段、人が集まるとこには行かないわたし、気分は最悪だ


続く

新制御にて、燃調取るために配線の改修始めて、早一週間が過ぎました。

概ね繋いだので
今回は、確認です。



アルティメットで使っていた延長ハーネスを新制御用に
再度改修して繋いでいます。

電源、アース類はかしめ&はんだ

その他直結系は、かしめた引出線を追加して、
試す必要性がありそうなのは
ギボシでとりあえずの仮線

その他は直結

で、今回は加工したすべての配線の導通確認を実施

電源線　割込、分岐2ヵ所　
アース　割込、分岐2ヵ所
アースセンサー　割込
ne+ 割込
ne- 割込
G+　割込
G-　割込
INJ1　直結
〃2　直結
〃3　直結
IG1　直結
〃2　直結
〃3　直結
水温　割込
吸気温　割込
圧力(選択)　割込
チェックランプ(選択)　直結
SIO (予備)　
ocv+　直結
ocv-　直結
で、各ピン全てあたってみたら

１本　試し配線が逆だった。
１本　導通不良だった。延長ハーネスのオス側だったので、肝を冷やしたけど、仮線のギボシが原因だったので、補修が効いて良かった。

とここで
１本忘れてたの発見
スピード信号線
これ
ケーブル式だとノイズが酷いらしく、悩んでたの忘れてた。
これもとりあえず繋げてみて
だな