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y402の"珍規格ミラ" [ダイハツ ミラ]

愛車プロフィール

イイね!
ダイハツ ミラ
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しのい耐久レース専用でした。

知り合いから購入。
残念ながら賞味期限切れでしたので、大分修理しました。

16年度現在
AF戻し完了L150インジェクターからミラジーノインジェクターへ変更(そのためマップコントローラー撤去)
エンジン腰下オーバーホール完了
ミッション修理完了
LSD再び搭載
クラッチ コペン用投入
14インチホイールへ変更
タイヤ AD07からATR-Ksportsへ変更
ウォーターポンプ交換完了
メンバー回り補強パーツにて補強開始

14年度は故障に次ぐ故障のため、全戦リタイア。
今年度も第1戦リタイア。
第2戦でようやく完走。
第3戦 予選2位獲得(泣)雨よありがとー
しかし、その後ミッショントラブルにより、脱落(笑)辛くも完走。

キング 不動車 初の不参加

購入時スペック
EF-VE載せかえ
テインの車高長(シヨック故障してた。)
どこかのワイドドレッドスペーサー
L900?のベンチディスクブレーキ
穴開けたボンネット
不明マフラー(多分ターボ用ではないかと)
ストーリアミッション(よく壊れる(笑))
不明LSD
6点ロールケージ


手を入れた箇所(15年最終モデル(笑))
1 13-5j鉄ホイル ネオバ→エンケイアル ミ5j頂いたので変更
2 手作り蛸足
3 AT用ラジエター(穴あいたから)
4 バッテリー室内移設
5 ワイドトレッドスペーサー撤去(重いし動き悪いし、アームに負担かかるから)
6 ベンチディスクからソリッドに変更(キャリパー共)(5と同じ)
7 LSD故障(次どうしよう・・・)
ODに変更(泣)
8 ストーリアミッション故障(直すの高いしどうしよう・・・)
とりあえずもう一回組み直しました。(中古部品のかたまり)
9 L150用フロントスポイラー改(そのままではつきません)
10 友達自作カナード(前回レースで左はブーメランに・・・)
11 0.6mmヘッド面研(たいして変わらなかった・・・というか変化あったか?疑問・・・)
12 秘密兵器4号搭載(ひみちゅ)
13 シエクルの燃調サブコン(燃料しぼるため、OBDでは変化してました。)
燃調戻ったので撤去の予定!!
14 ロールケージ撤去(後ろ2本、軽くするため)
15 エンジンマウント自作強化
16 スタビブッシュウレタン化
17 段付き修正&ポート研磨
18 シフトリンケージブッシュ強化
19 凸凹アルミインテークパイプ&茶漉しエアクリーナ(書いてなかった。)
20 マジックキャンバー 2°に設定 現在は3.5°
21 ディクセル ブレーキパッドES


後はドンガラ

起きた出来事を下記←(笑)連ねますので、コイツあほだなぁと楽しんでいただければ幸いです(^ー^)

現在進行形プロジェクト
補強パーツ制作
ECU何かするかも
ボディーカラーシルバー
所有形態過去所有のクルマ
車歴JA4→JA4(Ⅿトレ)→珍ミラ
属性サーキット
所有期間2012/09/30 ~ 2017/03/28

愛車ログ

2016年10月01日 整備手帳 no,48 14インチ化 ホイール洗浄
2016年09月25日 整備手帳 no,47 ステアリング補修
2016年08月17日 整備手帳 no,46 エンジン登載
2016年07月03日 整備手帳 no,45 エンジン確認その9
2016年07月02日 整備手帳 no,44 エンジン確認その8

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