no,22 お手てが辛いの(ToT)あれ？

こんにちは

のんびり快適通勤用MRワゴン君ですが、やはりドライビングポジションが辛いんです(-_-;)





今までは我慢してきたのですが(既に11万キロ)長距離通勤になったので事故防止も含めて



ドライビングポジションを見直していこうと思います。

といいましても、変えるのはステアリングだけです。
流石にこの車はガチャガチャ変えるつもりはありません。

写真が選んだステアリング

D1スペックだかなんだかの小径70mmディープ
値段とディープで選んだだけです。
特に拘りはありません。

ボスはいつもの
自作してる暇がないので高いけど既製品

でも、ダイハツ用より安かったなぁ。

まずはここから

バッテリーマイナス外しましょう。
20秒でエアバッグ取り外しokらしいです。


ステアリングのフロントカバーを外します。

ステアリングの左右に一つづつありますので、外してください。

ちなみにこのボス買うともれなく工具も付いてきます。

このてのトルクスやら、ペンタローブやらは真っ直ぐに押し込んでしっかりと固定してください。

固定さえしっかりできていれば後は斜めに力を入れたりしなければ
そんな強いトルクで絞まってるものでもないのであっさりとれます。

これを取ると

こうなります。

黄色いラインと赤い線これを外せばフロントのカバー(エアバッグ)は完全フリー

黄色い方は先の細いマイナスドライバー使えばすこっととれます。

赤い線はカプラーごと取ればok
でも以外にやり辛いかも

ちなみに黄色いの取るときははこんな感じです。
ここが浮けば真っ直ぐに引くだけ

丸印のところ
ここのカプラーも取りましょう。
ボスの付属品に
ちゃんと変わりがはいってますので

でいよいよステアリング本体を外すんですが、私の場合まずシャフトにマーキングしときます。

そしてセンターのナットを緩めるのですが
そこそこ固いので、なれないうちはステアリングロック掛けてから緩めましょう。

私はめんどっちいのでかけてません(-_-;)

で緩めたら少しだけなっと外す方にまわします。

全部取ったらだめ🙅🆖⤵

必ずねじ掛かってるようにしてください(^-^)/

そうしたらステアリングをガンと引き抜きま
す。

結構固いのでがんばってください。

が！！私のMRワゴンは

すげー固い😱

何回やってもダメ🙅🆖⤵

なので工具使いました。

外してるとこ撮ってないですがこいつで引き抜きます。

ただ引っ掻けるとこがアルミしかないので割らないように✋

こいつのおかげでやっと取れましたよ
(-_-;)

まさかの固さでしたね。

こんなこともあるようで、専用の工具もあるみたいです。

と今回はここまで

次回に続くー