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あずみの妖精の愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2016年5月22日

変態吸気3.1.3(遮風板テストtake3)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて、前回に続いて、エアクリボックス内に遮風板を作って 音の変化をテストしてみます。
目標は「妻からの苦情」(笑)
苦情が出ないような音は 大した事ありません!
(でも、最近アルトに乗ると オーディオの音が消されているので、もしかしてだけど〜、プシュッとなるのが ちょっぴり密かに 気持ち良くなってるんじゃないの〜〜?)
…って事で、時間もそんなに無いので 時間の掛からない事をやってみましょう(*^_^*)
2
まず、今回初めて使用する変態秘密道具はOLFA「Pカッター」
「切る」のではなく「削る」で切断します。
薄いプラ板だと2回程引っ掻いてパキッと割る的な使い方ですが、今回は分厚いプラ板なので何度も引っ掻いて〜
3
勢いよく曲げるとパキッと割れました。
4
同じく切り口をつけた後に ドライヤーを当てながらゆっくりと力を入れていくと、曲げる事が出来ました。
5
この状態に〜
6
こんな感じで遮風板を作成してみました。
中央部のプラ板が凹んでいる分、純正のフィルターからも空気を吸うようになっています。
これで取り敢えずどんな音が出るかです。
7
こんな感じになりますが、それがどうした?というレベルだと思います。(笑)
少しだけ純正フィルターが見えてますね。
8
フタを閉めるとこんな感じに!
真ん中が微妙に盛り上がって、閉まりきってないような変態感が残ります。
テスト走行は家族を乗せてだったので、アクセルをガバっと戻してパシューを試せませんでしたが、今までの中では1番吸気のシューーって音が鳴ってます。
しかし、隣の妻は「……」と、期待するような意見を頂けません。
吸気音も一定で、高回転になればさらに大きくって感じはありません。
ゆっくりアクセルを戻すので、ヒュロロロロッて音はありましたが、まぁボンネットの中でハトが休んでいるくらいの落ち着きよう。
リトライが必要ですね!
次はボックス内の田んぼのパーテーションのような段差をフラットにしてみたり、純正フィルターを完全遮断してみたり、エアフィルターわオーバルタイプにして吸入効率アップさせてみたりなど、試してみたい項目は沢山あるので

まだ続きます!(笑!

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