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あずみの妖精の愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2016年7月24日

iOBD2導入(iPhoneで使えるフリーアプリ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
吸気ネタを取り組むにあたって、何とか安上がりで吸気温度を見れないか模索しておりました。
Android系のアプリだと、「torque」ってアプリが使えて、見た目も機能もグー!って羨ましいのですが、iPhoneだと使えないんですよねぇ…(•̃͡ε•̃͡) 
「dashcmd」というアプリも使えますが、英語表記でイマイチ分かりにくい…。見た目は色々と変えれてオモシロイけど吸気温度の出し方が分からない…。少しずつ勉強してます。
そこで、日本語対応出来て、割と使い易いアプリ「iOBD2」を入れて吸気温度を見れる様にしてみました!
2
1年前にネットで購入していたELM327で通信しました。(品質に不安があるので、そのうちネットで参考にさせて頂いて改造するかも)
これを運転席のハンドルの下側にある、車両診断コネクターにブッ刺します。
慣れれば座席に座っても差込めますが、まずは車から降りて、ドアを開けた状態で何処にあるか探したほうがわかり易いですね(*^_^*)
注意点は、「エンジンを切った状態で抜き差し」する事です。
1回ヴォロクシーで横着した時に、変なエラーが出ました…( ;´Д`)
3
繋いだ状態のアプリ画面はこんな感じ。
メインの1番カッコイイ画面ですが、吸気温度やブースト圧などの表示が無く、実用性はイマイチ…。
ここで表示出来る項目は頑張ってみましたが、変更出来ませんでした。
見た目で楽しむ画面と割り切ります。
4
カスタムモードでは、表示したい項目を4つまで選択可能。
数値の表示が小さいですね( ;´Д`)
数字くらいデザイン無視してデッカくして欲しい〜!
いえ、むしろタダに感謝すべきです。
アナログ表示は出来ません。
5
現在、変態吸気のver4取り組み中なので、熱対策を施しながら吸気温度を見れる様になったので、これから活躍してもらいましょう!
6
昼間、外気温がたしか30度以上の時。
スロットル開度が14パーセントくらいですが、アイドリング状態です。
エアコン効かせてるのでブーストの負圧がちょっと変化してます。

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