■ナビゲーション

あずみの妖精の愛車 [スズキアルトターボRS]

<< 洗車とガラコとX-MAL1

| 記事一覧 |

補修後マフラーカッター再取付 >>

整備手帳

作業日：2016年8月21日

変態吸気断熱

Item: 変態吸気断熱
Author: あずみの妖精

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

先日、炎天下の中駐車場空き待ちのアイドリング時の吸気温度が75度位になっていたことで、ワァ〜オ(ﾟoﾟ;;っとなったので、少しばかり対策する事にしました。
エンジンルームを開けて、キノコやパイプをお触りすると…
アッチーΣ（ﾟдﾟlll）
って、今までも気付いてましたが中々の熱さ！
今回はお手頃に簡単に出来る断熱…というより防熱で遊んでみましょう(^o^)/

[大きい写真で見る]

まずはスポーンと抜きます。

[大きい写真で見る]

デカキノコの裏の金属部分を、アルミガラステープで養生していきます。
切って貼っての繰り返し。
普通のツルツルのテープと違って、中にガラス繊維(？)が織り込まれていますので、少し厚みがあります。
裏側を全部貼りました。

[大きい写真で見る]

切って余ったテープも貧乏人は全て使い切ります。
少しだけアイドリングで干渉している部位のクッション材にします。
当たらない様には一応再調整しましたが、念の為。
本当は周りのカバーも全部貼りまくった方が良いのでしょうけど、せっかくのカッコ良い柄は残しておきたい…。

[大きい写真で見る]

塩ビパイプにも貼っていきます。
細かい部分は細く切って貼って。
１ミリも捨てずに貼ります。

[大きい写真で見る]

勢いに乗って、純正のホースにもペタペタっ！
見た目がキモっ‼︎(΄◞ิ۝◟ิ‵)
ホントにキモいですね〜( ；´Д｀)
変態的っ！(oﾟ3ﾟb)b
…生理的に受け付けるか受け付けないかのギリギリのラインです(笑)

[大きい写真で見る]

とりあえずエンジンに近い所を重点的にやりました。
(ラクにやれる所をやっただけ)
炎天下の中で、直射日光を浴びてるだけで触るとアッアァ〜〜となるくらい熱かったのが、普通に触れるぐらいまでは温度が伝わりにくくなりました。
暫く使ってみて、どう変化があるかは報告していきたいと思います。

断熱のポイントとしては、ターボのコンプレッサー以前はエンジンルームの熱の影響を受けない様に「断熱」で、コンプレッサー以降は圧縮空気で熱を持つので「放熱」させる様に工夫しながら進めていきたいですね。
インタークーラーも圧縮して熱を持った空気を冷ます働きなので、周辺パイプも放熱させられる工夫が出来れば良いですね〜。
…と、誰かが思い付いてやらないかなという他力本願的な呟き…ウフフ。
一緒にターボRSを盛り上げましょう(^o^)/

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

ひろ(・ω・)

2016年8月21日 21:36

その温度はVP菅の耐久温度を越えてませんか？( ´•д•` )💦何だか危険な香りがしますね(￣▽￣;)

コメントへの返答

2016年8月21日 22:08

VUは完全にアウトでしたが、VPは今の所問題は起きてません…が、様子見状態ですσ^_^;
しょっちゅうボンネット開けて見てます。
熱が加わった状態で力が加わると変形し易いですね。

エンジンルーム内は、使用耐熱温度は超えますね〜。この温度のお湯で水圧が掛かると破裂しちゃう様ですもんね( ；´Д｀)

先人の方々もブローバイの経路でのトラブル報告もありました。

今回は応急ですが、外部の熱をさらに遮断できる様に色々とステップアップさせていくつもりですが、慎重に行きますね〜^_^;

プロフィール

「めちゃ楽しい！ハァハァ( ；´Д｀)」

何シテル？ 04/30 11:22

あずみの妖精

あずみの妖精です。 ※漢字で書くと「安住の妖精」になります。ちなみに安曇野市にはお邪魔したことはありませんが、いずれは行ってみたいですね(*^_^*) 呼び名...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

三列目の内装外し方カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/16 00:07:44
運転席・助手席フロア(足元のみ)遮音その1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/25 19:55:13
①除電ディスチャージャー作成取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/30 12:31:15

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ヴォクシー煌 (トヨタヴォクシーハイブリッド) 初期型60ヴォクシーに18年乗っての乗り換えです。次期型を狙ってましたが、老朽化につき妻 ...
	スズキアルトターボRS 2015年 8月8日納車。なるだけお金をかけない自作やDIYがメインです。 2015 ...
	ダイハツタント妻の車 2015年8月8日アルトターボRS納車でお別れとなりました。軽なのに広く ...
	穴あきAE111 (トヨタスプリンタートレノ) 初めてのマイカー初めての新車青春を共に過ごした最高のクルマ後期型BZR 今でも見 ...